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已經(jīng)跑了13000公里了，二保前出現(xiàn)怠速不穩(wěn)問題，保養(yǎng)時(shí)清洗了節(jié)氣門，問題解除。剛跑了3000多，又出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，感覺還是節(jié)氣門的問題，不知 詳細(xì)>>
已經(jīng)跑了13000公里了，二保前出現(xiàn)怠速不穩(wěn)問題，保養(yǎng)時(shí)清洗了節(jié)氣門，問題解除。剛跑了3000多，又出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，感覺還是節(jié)氣門的問題，不知 詳細(xì)>>
昨晚在一個(gè)清洗節(jié)氣門的帖子跟了貼 被一位樓主噴倒了我強(qiáng)調(diào)的是斷電清洗的 主張用手推開電子節(jié)氣門的阻風(fēng)門看了好多的清洗節(jié)氣門的帖子深有感觸在這 詳細(xì)>>
請(qǐng)教各位大俠，清洗完節(jié)氣門積碳后，發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速是不是有微跳現(xiàn)象�。课业能嚽逑赐旯�(jié)氣門后，轉(zhuǎn)速表會(huì)微微的向上跳動(dòng)，幅度不大，不仔細(xì)看，看不出 詳細(xì)>>
