2019款2.0G 凱美瑞有沒(méi)有車(chē)主的 機(jī)油增多和機(jī)油乳化問(wèn)題？？ 詳細(xì)>>
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體針孔度過(guò)高，高溫高壓下，導(dǎo)致冷卻液滲漏到缸體內(nèi)。 這個(gè)問(wèn)題，作為曾經(jīng)干過(guò)日系發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金溶解工作的我，可以回答一下。 缸體針孔 詳細(xì)>>
最近都說(shuō)小八有機(jī)油乳化的情況，是不是加的機(jī)油有問(wèn)題，大家做保養(yǎng)都用什么型號(hào)的機(jī)油？ 詳細(xì)>>
1.不洗地2.科學(xué)面對(duì)問(wèn)題自己的車(chē)發(fā)生這種問(wèn)題誰(shuí)都糟心，但是我們要科學(xué)的確認(rèn)問(wèn)題。1.增多和加多4s保養(yǎng)幾乎是頂著刻度上限加的，所以存在一部 詳細(xì)>>
豐田旗下榮放/亞洲龍/凱美瑞被爆出機(jī)油增多和乳化情況，TNGA也開(kāi)始翻船了嗎
19款雷凌雙擎車(chē)主報(bào)道，機(jī)油已經(jīng)增多，8200公里沒(méi)有首保！ [圖] [圖] [圖] [圖] 詳細(xì)>>
別擔(dān)心，2018款2.0八代凱美瑞不會(huì)出現(xiàn)機(jī)油乳化
看見(jiàn)有車(chē)友問(wèn)2018款會(huì)不會(huì)出現(xiàn)機(jī)油乳化，說(shuō)一下自己的觀點(diǎn)。2018款2.0，用的是老款發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT，經(jīng)過(guò)歷練的配置，個(gè)人認(rèn)為不用擔(dān)心機(jī)油 詳細(xì)>>
豐田旗下榮放/亞洲龍/凱美瑞被爆出機(jī)油增多和乳化情況，TNGA也開(kāi)始翻船了嗎
TNGA的產(chǎn)品力還是不可否認(rèn)的，一個(gè)機(jī)油增多問(wèn)題肯定不會(huì)讓它翻船，豐田后續(xù)肯定還會(huì)繼續(xù)將別的車(chē)型改成TNGA架構(gòu)。 機(jī)油增多其實(shí)是一件很普 詳細(xì)>>
豐田旗下榮放/亞洲龍/凱美瑞被爆出機(jī)油增多和乳化情況，TNGA也開(kāi)始翻船了嗎
首先聲明，不是豐田車(chē)主，我自己開(kāi)的老CRV 2.4，身邊有人開(kāi)新凱美瑞，同樣出現(xiàn)機(jī)油增多的問(wèn)題。說(shuō)來(lái)也巧，還有開(kāi)新款1.5t CRV的和1. 詳細(xì)>>
跟修車(chē)的一個(gè)朋友聊了一下關(guān)于凱美瑞機(jī)油增多的事，他表示一般機(jī)油增多問(wèn)題都是冷車(chē)啟動(dòng)，單次公里數(shù)行駛過(guò)短引起 PS：十公里內(nèi)。會(huì)不會(huì)是機(jī)油品質(zhì) 詳細(xì)>>
豐田旗下榮放/亞洲龍/凱美瑞被爆出機(jī)油增多和乳化情況，TNGA也開(kāi)始翻船了嗎
翻船？這種可能性不大，未免有些杞人憂(yōu)天了。 上至本田CRV，下至長(zhǎng)安等，你見(jiàn)有幾個(gè)翻車(chē)翻船的？出現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題，不就好了嗎，如果是真的出現(xiàn) 詳細(xì)>>
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