各位買了混動朋友 問下高速加速能力問題 跟大眾2.0低功率比
看了好多帖子 也有說混動高速加速能力弱的 也有說強的。。。咱不跟哪些2.0T 高功率比。。跟大眾2.0T低功率比呢（主要是120—150）。 詳細>>
因為一年用車大概基本一半 市區(qū)一半高速。。喜歡混動的駕駛特點。。但糾結(jié)其高速再加速能力。比如100—150.. 對比燃油版呢。。。 詳細>>
很多視頻里都是說中期加速能力混凱完爆混雅，估計是80碼以上這個區(qū)間，并且數(shù)據(jù)說高速油耗混凱取勝。混雅的優(yōu)勢是在80碼之前這個區(qū)間，我最近很關(guān) 詳細>>
在120-160這個速度區(qū)間內(nèi) 詳細>>
第十代雅閣的加速能力5.5秒的由來，美國MT和CD雜志做了測試
測試的包括1。5T+CVT，2。0T手動，2。0T+10AT，北美加速其實是0~96公里時速加速，而且普遍測試的較快。換在國內(nèi)01測試估計6 詳細>>
剛看國外做測試代雅閣2。0T 0-96公里h只需要5。7秒(吊打330ATSL)1。5T加速7。6秒…… 感覺今年買雅閣買早 詳細>>
120之后在加速能力如何，畢竟2.0的出力后段是沒有的，而且表速只有220。能達到2.4的水平嗎？ 詳細>>
關(guān)于2.0混動高速之后的加速能力問題！請教求解答！
因為沒有了變速箱這個環(huán)，車輛行駛到75碼-80碼左右之后，發(fā)動機直驅(qū)。那么這個時候，萬一需要急加速，如果按照一般的非混動車來看，第一時間變速 詳細>>
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