提車(chē)駕駛100公里，講一下感受

買(mǎi)的白外黑內(nèi)性能5座，32.5落地。開(kāi)了大概100公里，有以下幾點(diǎn)感受太深刻：???1.沒(méi)有沒(méi)有鑰匙進(jìn)入，這個(gè)太不適應(yīng)…開(kāi)車(chē)門(mén)得拿出鑰匙按解 詳細(xì)>>

發(fā)現(xiàn)神行18寸跟19寸駕駛感受？

胎噪如何？ 詳細(xì)>>

求18款駕駛感受�。。ㄖ攸c(diǎn)說(shuō)說(shuō)變速箱和車(chē)內(nèi)異響）

翻了整個(gè)論壇也沒(méi)看見(jiàn)個(gè)正兒八經(jīng)說(shuō)駕駛感受的。 詳細(xì)>>

發(fā)神與Q5的駕駛感受。老司機(jī)來(lái)談?wù)?

如題，今天試駕了一下，感覺(jué)比Q5 差不多啊。 詳細(xì)>>

HSE 提車(chē)駕駛感受

上周提2017款HSE。 駕齡10年，之前開(kāi)的德系中型轎車(chē)和日系硬派越野（帶大梁和低速四驅(qū)）。買(mǎi)之前看的最多的是本版的質(zhì)量反饋板塊，說(shuō)實(shí)話很 詳細(xì)>>

簡(jiǎn)單聊聊，發(fā)現(xiàn)神行加RDU后的鋪裝路面駕駛感受

最近車(chē)到了，簡(jiǎn)單聊聊加1萬(wàn)加裝的RDU的使用感受。原地起步，PTU保持4WD狀態(tài)，平穩(wěn)駕駛下，車(chē)速超過(guò)45公里/h后PTU分離，變?yōu)?WD。 詳細(xì)>>

說(shuō)說(shuō)路虎發(fā)現(xiàn)五駕駛感受

說(shuō)說(shuō)駕駛感。業(yè)余角度來(lái)談這個(gè)，希望大家輕噴。就城市跑一跑，挺不錯(cuò)，在城市開(kāi)起來(lái)不會(huì)太累，龐大的身軀也有靈活的身手，方向盤(pán)很輕，當(dāng)然上了高速之 詳細(xì)>>

發(fā)神與X3駕駛感受

偶然的機(jī)會(huì)，上周開(kāi)了400多公里X3，高速為多，加上面分比較擁堵的市區(qū)道理。與發(fā)神相比，兩輛車(chē)的駕駛感受差異較大。從車(chē)身尺寸上看，X3比發(fā)神 詳細(xì)>>

說(shuō)說(shuō)駕駛感受

提車(chē)4天了，跑了200多公里，車(chē)子很四平八穩(wěn)，回頭率很高，畢竟剛上市，有時(shí)候像攬勝運(yùn)動(dòng)版。逼格很高，大小剛適合。 詳細(xì)>>

求真實(shí)駕駛感受

有已經(jīng)在開(kāi)的朋友說(shuō)下駕駛感受嗎，今天去試駕感覺(jué)底盤(pán)懸掛很軟。走爛路很蹦，但是短時(shí)間也感覺(jué)不出來(lái)，請(qǐng)問(wèn)這車(chē)走高速的時(shí)候怎么樣，避震和靜音，求各 詳細(xì)>>