11款科魯茲 SE MT三年駕駛感受本人90后 當(dāng)初選擇黑色 是全家人的 選擇目前車(chē)以行駛50000萬(wàn)公里 個(gè)人感覺(jué)操控沒(méi)得說(shuō) 如果發(fā)動(dòng)機(jī)是 詳細(xì)>>
11款科魯茲 SE MT三年駕駛感受本人90后 當(dāng)初選擇黑色 是全家人的 選擇目前車(chē)以行駛50000萬(wàn)公里 個(gè)人感覺(jué)操控沒(méi)得說(shuō) 如果發(fā)動(dòng)機(jī)是 詳細(xì)>>
漫長(zhǎng)選車(chē)，最終選了新科魯茲， 附上三天駕駛感受
上上個(gè)禮拜六定的車(chē)子，昨天下午6點(diǎn)提的車(chē)子，自從去年在上海考完了駕照就沒(méi)摸過(guò)車(chē)，唯一的兩次還是最近試駕的兩次，一次是哈佛H2，一次是新科魯茲 詳細(xì)>>
本屌絲對(duì)比科魯茲，凱美瑞，奔馳的駕駛感受。（同發(fā)凱美瑞論壇）
本人屌絲一枚。1.自用科魯茲09款1.8L SX AT版。當(dāng)時(shí)整車(chē)落地18萬(wàn)。起初受網(wǎng)絡(luò)影響太深，對(duì)日系沒(méi)好感。優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)抗的住。（上次被一 詳細(xì)>>
各位駕駛科魯茲故障有幾回？及維修價(jià)格？以及駕駛感受！
請(qǐng)教各位，各位駕駛科魯茲故障有幾回？及維修價(jià)格？以及駕駛感受！不勝感激！ 詳細(xì)>>
提車(chē)一周了，從55L百公里降至10L左右，大都是市區(qū)空調(diào)走起。從油耗來(lái)講美系車(chē)并不占優(yōu)勢(shì)，即使駕駛經(jīng)濟(jì)也并不省油，本身車(chē)重也是重量級(jí)的。比同 詳細(xì)>>
3500公里了，說(shuō)說(shuō)最近冬天黑兔給我的駕駛感受
日子過(guò)得真心快，一轉(zhuǎn)眼都2015年了，提車(chē)也2月有余~15款途觀整體給我的感受還是可以的。覺(jué)得免鑰匙進(jìn)入真心實(shí)用，從來(lái)不需要摸鑰匙，隨手開(kāi)車(chē) 詳細(xì)>>
(轉(zhuǎn)載)1.8AT提車(chē)作業(yè)200公里駕駛感受330公里油耗
10月1日訂的車(chē),10月28日將車(chē)提到手，將近一個(gè)月，由于是自己在互聯(lián)網(wǎng)上選的號(hào)，所以牌照直到今天（11月2日）還沒(méi)掛上，車(chē)管所的大爺說(shuō)明天 詳細(xì)>>
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