速進(jìn)X1駕駛真實(shí)感受

開(kāi)了X1駕駛感受太差，寶馬還操控笑死我了，方向盤(pán)很沉，駕駛感受和十幾萬(wàn)的車沒(méi)區(qū)別，內(nèi)飾奇丑無(wú)比，花30萬(wàn)買這車太不值 詳細(xì)>>

新X1駕駛感受怎么樣

因?yàn)榧依镉密嚕�嫌a3空間太小，拿去置換了25尊享，駕駛感受咋樣，也沒(méi)試駕，看了一分鐘展車就定了 詳細(xì)>>

說(shuō)說(shuō)X1 2.0的駕駛感受

這個(gè)車開(kāi)著太憋屈了，不管是市區(qū)還是高速，油門(mén)一踩就超速，市區(qū)更是踩了油門(mén)踩剎車。。。今天收到高速罰單了，200三分。。。 詳細(xì)>>

請(qǐng)問(wèn)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車主，你們的駕駛感受如何？

如題，我這人對(duì)動(dòng)力、駕駛感要求不高，所以不太在乎排量，但是也是擔(dān)心網(wǎng)上說(shuō)的抖動(dòng)問(wèn)題，所以請(qǐng)教一下各位1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車主，駕駛感受如何。 詳細(xì)>>

不能理解買1.5尊享 加2萬(wàn)多 4缸8at駕駛感受提升很多

都20多萬(wàn) 不差這點(diǎn)錢 詳細(xì)>>

吐槽駕駛感受

開(kāi)了有5000了，整體感受真不配寶馬這牌子，1-2檔頓挫，共振，低速拖拽，現(xiàn)在又添了新毛病，怠速時(shí)間接抖動(dòng)，4兒子說(shuō)沒(méi)事，但是感覺(jué)真不舒服， 詳細(xì)>>

1.5t駕駛感受

比2。0的動(dòng)靜要大些，擔(dān)心開(kāi)下去動(dòng)靜會(huì)不會(huì)越來(lái)越大？？ 詳細(xì)>>

評(píng)價(jià)下新X1的底盤(pán)和駕駛感受

如題 詳細(xì)>>

談?wù)勎业鸟{駛感受

之前開(kāi)了9年的馬自達(dá)3 1。6排量，現(xiàn)在開(kāi)X1 2。0豪華感覺(jué)起步采油門(mén)響應(yīng)慢，等速度稍微上去一點(diǎn)動(dòng)力還可以，渦輪介入有點(diǎn)突兀，不給油怠 詳細(xì)>>

寶馬X1 1.5T新車900多公里油耗.駕駛感受，

提車9天 剛跑900公里直跑速油耗10個(gè)油耗有點(diǎn)因?yàn)檫�在磨合期過(guò)磨合期肯定會(huì)漸到8個(gè)吧寶馬X1 1。5t 駕駛感受 我開(kāi)過(guò)最車保時(shí)捷卡宴經(jīng)常 詳細(xì)>>