家里一臺xc60,一臺s90,xc60在110邁的時候才會升8擋,而s90在90邁的時候就已經(jīng)升8擋了,各位車友你們呢? 詳細>>
用舒適模式時,在20-40碼時檔位有拖拽感,而且急加速時,降檔有延遲,寶馬低功率184馬力,但是換擋邏輯強,程序?qū)懙暮茫?0有著254馬力, 詳細>>
最近我的XC60起步換擋轉(zhuǎn)速要到2500才換擋,后面2000就換擋。請問大家有遇到的嗎?為什么? 詳細>>
換擋時候頓挫感非常嚴重,是哪里出問題了,變速箱嗎?檢查完,讓我換閥體,感覺沒必要,讓清理了下,特意問了下閥體有沒有磨損嚴重,他們說沒有,然后 詳細>>
各位車友,xc60r擋掛n擋會有沖擊聲,正常嗎 詳細>>
弟與今年9月1日加入xc60隊伍坐標帝都顏色白色開概有400公里發(fā)現(xiàn)點問題在正常駕駛情況換擋轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)打開eco+換擋就變成1500但 詳細>>
換擋邏輯是轉(zhuǎn)速過2000,在加1擋么? 詳細>>
車在D檔換P檔時,經(jīng)常力氣沒用足,在離開N檔,不到R檔的地方停留了一下(往n檔回了一點)。然后又用力一口氣推到P檔,這樣掛,對車會不好嗎。前 詳細>>
各位專家 車在停進庫的時候,要D檔和R檔來回切換,各位是直接D到R,R到D,還是在N檔停頓下呢。我都是直接切換,沒有在N檔停頓,有些時候會聽 詳細>>
不知道是不是跟天氣太熱有關(guān)系,F(xiàn)在升檔需要很高的轉(zhuǎn)速才升檔。平時在1500轉(zhuǎn)速就升檔了,現(xiàn)在需要過3000轉(zhuǎn)才升檔。注意:是熱車開一段時間后 詳細>>