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汽油版的CT6優(yōu)點很多，最跟其他競品最差異的就是懸掛的優(yōu)越和操控的靈活，主要功勞是中配開始的電磁減震和后輪轉向。缺點就是變速箱匹配跟競品有差 詳細>>
帶有后輪轉向和電磁減震的CT6操控性和國產寶馬自達3系有多大差距？
寶馬自達3系一直是轎車操控性的標桿，但是前麥弗遜后多連桿的“鐵制”懸掛多少有點跟不上這個時代，再加上國產后避震器調的很軟，進一步降低了它的操 詳細>>
