如題，今天第二次出現(xiàn)，就是停車后，發(fā)現(xiàn)位置沒停好，重新啟動發(fā)動機，此后方向盤非常沉重，已經(jīng)到左右側(cè)向必須非常用力才可以轉(zhuǎn)動，不知道其他車主有 詳細>>
15年7月購進的，2.0T豪華四驅(qū)，目前約一萬九千公里，無其他質(zhì)量問題。昨天下班后，停車入位后，發(fā)現(xiàn)太靠墻，不好開門。重新打著車，挪動了一把 詳細>>
大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個問題，有時剛起步方向盤沒有助力，很重很重！
大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個問題，有時剛起步方向盤沒有助力，很重很重！ 詳細>>
如果息火停車后（具體時間不確定），過一段再打著火走立馬走時打方向有二十秒左右側(cè)向很重，感覺無方向盤助力，大家有沒有注意到？我的是20T四驅(qū)精 詳細>>
不知各們大神有沒有碰到這樣的問題，就是飛歌G8導(dǎo)航裝上之后，原廠多功能方向盤上的很多功能不能用，而且學(xué)習(xí)里面選項也太少了，很多原廠有的，G8 詳細>>
剛買不到半年就召回.豐田你可別嚇我啊 哎！我可憐的小白，過幾天得空帶你去4兒子哪里看看 詳細>>
為什么方向盤不正總差那么一點誰有這問題 詳細>>
我的精英方向盤沒有對正，走直線的時候方向盤往右偏一點。不知道誰有這樣情況 詳細>>
我新車剛跑了2700公里感覺打方向盤越來越重，各位朋友有遇到這問題的哪？ 詳細>>
大漢已跑8000多公里，最近發(fā)現(xiàn)方向盤好像有點問題。車子走直線時，發(fā)現(xiàn)方向盤要往右打一點，方向盤不正。如果方向回正了車子就向左跑偏。以為是跑 詳細>>
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