新能源車好像是一種趨勢？只是不知道國產(chǎn)車在發(fā)動機還有電池方面技術(shù)如何！
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比亞迪秦頓挫解決方案，發(fā)動機介入時機是不是可調(diào)，請技術(shù)人員解答
要是HEV-ECO模式下電量低于25%車速達到20碼就啟動發(fā)動機，估計電量達到5%的起步頓挫就很難出現(xiàn)了，最好就是能讓車主自由調(diào)節(jié)，25%到 詳細(xì)>>
發(fā)動機是車的心臟，這次買車我研究了不少車的發(fā)動機，資金有限，又想買空間大高視野的SUV，查了查資料，發(fā)現(xiàn)比亞迪的這款1.5T發(fā)動機是TID技 詳細(xì)>>
我覺得發(fā)動機啟停技術(shù)弄個選配可以，有一部分人還是需要的！
對于開車的老手來說這個技術(shù)是然并卵，對于一些新手來說就很有必要，或者是愛堵車的一線城市！ 詳細(xì)>>
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