發(fā)動機啟停技術(shù)看起來高大上，其實就是個雞肋，是商家為賺錢的噱頭， 詳細>>
17款X5，發(fā)動機啟停技術(shù)怎么永遠關(guān)閉？
每次啟動后都需要關(guān)啟停技術(shù)能永關(guān)閉嗎 詳細>>
B48發(fā)動機技術(shù)細節(jié)（內(nèi)部機構(gòu)剖析和技術(shù)改善部分）（轉(zhuǎn)帖）
此貼為轉(zhuǎn)帖，B48發(fā)動在BMW官網(wǎng)已經(jīng)有詳細介紹，冷卻方式水冷，使用了各種手段降低噪音，漏油問題得到解決，很多部件更換為更耐用的部件，模塊化 詳細>>
指標上比奔馳高功率版相差較大，特別是扭矩只有400，奔馳是480，與自家28i 發(fā)動機指標相差也不太大， 是不是是幾年前的老產(chǎn)品，技術(shù)上已經(jīng) 詳細>>
寶馬質(zhì)量如何？聽說新款X5發(fā)動機技術(shù)落后是這樣么？
寶馬X5上使用的2.0T發(fā)動機和寶馬X1（高功率版），X3，X4上使用的2.0T發(fā)動機一樣，相當于把X1，X3，X4車型換了個外殼，然后以高 詳細>>
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