關(guān)于相互交流安全用車和遏制發(fā)動機積碳的一些看法！
最近網(wǎng)絡又多了一個除積碳的一個神器：加裝油氣分離器。油氣分離器（機油透氣壺)的作用：是過濾掉發(fā)動機曲軸箱里的機油蒸汽，使過濾后的機油蒸氣更加 詳細>>
尤其2.0的車主。直噴發(fā)動機容易積炭。最好加95汽油以上？群里看見的，是真是假？ 詳細>>
此類帖子在14年出現(xiàn)過一批，最近完全看不到了，那么奇駿2.0積碳到底厲害不？因為同類的本田地球夢1.5，看來積碳挺嚴重的~ 詳細>>
自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機 時間長了也會積碳很嚴重嗎
4s店都說和普通自然吸氣發(fā)動機一樣保研 但我個人總覺得這種回答不靠譜 時間長了積碳嚴重了 修一下發(fā)動機好貴不說 即使修好了再組裝也不如原廠組 詳細>>
2.0是直噴發(fā)動機，怕積碳。我就是一平頭老百姓，我怕之后維護成本高及可靠性，小老百姓，傷不起。求大神給專業(yè)解釋，打消顧慮。 詳細>>
新奇駿2.0排量的新使用了直噴發(fā)動機，這是今后的大勢所趨，但是直噴發(fā)動機的積碳問題要比電噴發(fā)動機嚴重，我們現(xiàn)在好像只能在四兒子徹底清理這個積 詳細>>
奇駿的CVT變速箱能讓發(fā)動機絕大時間保持在1500轉(zhuǎn)左右，這樣的運行狀態(tài)會讓發(fā)動機產(chǎn)生大量積碳嗎？ 詳細>>
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