各位狼友，經(jīng)過多年各種型號(hào)機(jī)油試用。品牌有嘉實(shí)多，美孚，用的是全合成的。最后我選擇是大眾的半合成。理由是全合成的機(jī)油太稀，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)又老， 詳細(xì)>>
4升的桶裝機(jī)油，加完剩的倒了滿滿一礦泉水瓶（1升的）機(jī)油尺已經(jīng)快接近上限了機(jī)油是擰開螺絲放的，放到基本不滴一般2.0的好像都要4升或者再多點(diǎn) 詳細(xì)>>
車子上次是19，000多公里保養(yǎng)的，當(dāng)時(shí)用的灰殼；之前兩次保養(yǎng)都用嘉士多尊護(hù)。年前去4S店（當(dāng)時(shí)是26，000公里左右，維修師傅無(wú)意中發(fā)現(xiàn)機(jī) 詳細(xì)>>
請(qǐng)教2.0自動(dòng)途安機(jī)油的問題
2.0自動(dòng)途安快要二保了，但不知道用啥機(jī)油比比較好？請(qǐng)教大家。在這里先謝過了。 詳細(xì)>>
昨天二保，買了4桶一升的灰殼，小工全部倒進(jìn)去了，說(shuō)正好到上限。我今天早上冷車查看發(fā)現(xiàn)超過標(biāo)尺上限彎角處3-4mm。著車怠速幾分鐘，然后熄火十 詳細(xì)>>
俺的車2.0AT,首保后換的灰殼,2000公里后檢查發(fā)現(xiàn)已到機(jī)油標(biāo)尺中部，將在4S剩余的一些加入，3000公里后再檢查已到機(jī)油尺下限。很是郁 詳細(xì)>>
2.0手動(dòng)，開了11500公里，7500首保換的機(jī)油，前幾天一看嚇一跳，都快到最低刻度線了，今天去4s檢查了一下，沒有漏機(jī)油，說(shuō)2.0的發(fā)動(dòng) 詳細(xì)>>
關(guān)于途安2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油問題
近期連續(xù)看到幾個(gè)帖子都是關(guān)于途安所使用的大眾2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油問題。鄙人稍微學(xué)習(xí)過這款發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史。在技術(shù)角度給大家一個(gè)說(shuō)明，算是共同學(xué)習(xí)， 詳細(xì)>>
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