反正我會支持這臺車而不是WEY，至于為什么？因為我對長城的動力總成調(diào)節(jié)水平表示堪憂，當然我個人也不會推薦領克的三缸車型，三缸車型我至今就只覺 詳細>>
我只說一句我知道的：吉利的NVH對標是越級對標，就是二十萬的車，目標是做到三十萬的NvH性能。 為吉利的同行們的加班，默哀一秒鐘。 真 詳細>>
不好意思，容我把之前的一個關于領克的回答復制過來……因為畢竟前幾天參與了領克01的試駕活動，內(nèi)心的抒發(fā)欲望還是挺大…… 領克01作為一款全 詳細>>
不要跟我爭“車子不出事故不會壞”，“質(zhì)保范圍沒卵用”。去年奇瑞發(fā)布個10年100W公里質(zhì)保，而且只保發(fā)動機，都被你們吹上天。 現(xiàn)在領克給出 詳細>>
這個價格為什么不去買wey？外形，內(nèi)飾全部超過，還便宜。這個級別的車談什么性能，坐著舒服也行。大噴子38也得承認wey的nvh，領客難占上風 詳細>>
哪些說貴的，不知道是何等心態(tài)。 難道我們中國汽車就永遠只能賣廉價車？ 中國汽車進步不好？？？ 先不說車子好不好， 就靠吉利帝豪累 詳細>>
把吊放這了，這車肯定賣的比魏好 車主不是傻子 詳細>>
期待外銷! 部分產(chǎn)量能在歐洲工廠生產(chǎn)最好，這樣蔡英文也沒理由不準這車進我省了 詳細>>
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