不知各位車友是不是有這樣的感受，地區(qū)1~1500轉(zhuǎn)上油頓挫嚴(yán)重，像靜止突然有人退你一把，去年11月提的車，那時(shí)沒(méi)這樣的感覺(jué)，近兩月確實(shí)覺(jué)得開 詳細(xì)>>
有沒(méi)有什么靠譜的方法降低這個(gè)問(wèn)題 詳細(xì)>>
首保換完4s店送的5w-30機(jī)油，時(shí)速40公里以下頓挫感嚴(yán)重
之前時(shí)速20公里以下才感覺(jué)到頓挫感，現(xiàn)在換完機(jī)油變嚴(yán)重了，而且起步加速瞬時(shí)油耗會(huì)頂滿20L/100公里的刻度表，數(shù)值顯示甚至達(dá)到80l/10 詳細(xì)>>
剛提車的時(shí)候只有低速行駛松油門會(huì)有拖拽感的現(xiàn)象。但是最近突然變嚴(yán)重了，而且低速時(shí)候升檔會(huì)向前沖，降檔會(huì)有拖拽感。有沒(méi)有車友遇到同樣的問(wèn)題 詳細(xì)>>
07年E90，320、15萬(wàn)公里，低速頓挫嚴(yán)重、
之前沒(méi)有這個(gè)情況，最近剛發(fā)現(xiàn)、就是低速20公里這個(gè)點(diǎn)，降檔特別嚴(yán)重，必須點(diǎn)頭一下，升檔有沒(méi)有降檔嚴(yán)重、熱車更嚴(yán)重，冷車還好點(diǎn)、 剛把燒機(jī)油解 詳細(xì)>>
新三長(zhǎng)軸殺車點(diǎn)頭嚴(yán)重，低速頓挫，怎么破？
新三長(zhǎng)軸殺車點(diǎn)頭嚴(yán)重，低速頓挫明顯，怎么破？不是說(shuō)寶馬車好開嗎？我怎么覺(jué)得一點(diǎn)都不好開。 詳細(xì)>>
昨天開了朋友的19款，并沒(méi)有感覺(jué)出明顯的低速頓挫，就是剎車后重新起步要再給點(diǎn)油 詳細(xì)>>
18款領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)版大概一個(gè)月前出現(xiàn)一次，在堵車的時(shí)候停下來(lái)重新起步的時(shí)候咔咔咔的頓挫感，感覺(jué)后面有人撞了或者拉著，和普通的12檔頓挫感不一樣， 詳細(xì)>>
尋求幫助，寶馬自達(dá)3系首發(fā)版發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)速再19公里以下有嚴(yán)重頓挫感
萬(wàn)能的車友，不知道你們?cè)谝獠辉谝鈱汃R自達(dá)3再低速情況下自動(dòng)降檔會(huì)出現(xiàn)頓挫感，你們的車有這個(gè)問(wèn)題嗎？還是就我自己一個(gè)有問(wèn)題 詳細(xì)>>
5系和x3一樣的頓挫嚴(yán)重，都已經(jīng)習(xí)慣了，論壇里很少討論這個(gè)，新三系估計(jì)還不適應(yīng)，天天討論這個(gè)，這是這代寶馬變速箱調(diào)節(jié)的通病，不管你買新三，還 詳細(xì)>>
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