2017年9月出廠2。5至尊，開了3000公里后發(fā)現(xiàn)有頓挫，最近5000多公里頓挫加劇，60碼以內(nèi)只要一松油門就能聽到變速箱登登兩聲，在給油 詳細>>
困擾很久的這個毛病，沒想到通過升級軟件就解決了。如果說我對之前的新科雷傲打80分的話，解決了頓挫問題后，我覺得完全可以打90分了。昨天去 詳細>>
升級了之后頓挫異響依然存在，廠家什么時候給解決啊啊啊啊啊 詳細>>
還那句話頓挫可忍速再加油時異響難忍估計靠廠家難解決畢競年這問題廠家也沒解決想問開早如開半年以1。5萬公里以這頓挫異響磨合就異響或幾乎聽到呀如 詳細>>
請問你們是加速頓挫還是減速30-20之間頓挫的？？？ 詳細>>
問400客服，說9月24日后出廠的2。0的車出廠時變速箱已經(jīng)升級，問問買了出廠在9月24日之后的兄弟姐妹們，你們的新車還存在頓挫嗎？ 詳細>>
有4s店收到廠家通知，頓挫問題可以對變速箱進行升級解決此類問題。 詳細>>
新科雷傲2.5四驅(qū)頓挫問題，希望廠家跟進2.0對策！
2。5頓挫問題原因其實跟2。0樣2。5驅(qū)也樣無法幸免頓挫都因為加特克CVT程序問題廠家對這點再清楚過要因為2。5銷量抱怨（跟銷售輿論引導(dǎo)以及 詳細>>
東風(fēng)雷諾終于出方案解決頓挫問題了，感謝東風(fēng)，感謝雷諾，感謝CCTV~
東風(fēng)雷諾終于出方案解決頓挫問題，感謝東風(fēng)，感謝雷諾，感謝CCTV~~~~同時，也要感謝哪些直在論壇里信誓旦旦說沒頓挫，沒異響同學(xué)們~~還要感 詳細>>
目前跑了1200多公里，才提車的時候低速頓挫感覺很明顯，也去找過4兒子售后，回復(fù)向廠家反應(yīng)了情況，得到答復(fù)正在研發(fā)程序，研發(fā)好后就可以升級， 詳細>>
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