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今天有空剛剛4s看車，大家關注的行駛質感內飾音響底盤高度問題
重點感覺一下行駛質感，內飾，音響，底盤高度問題，估計這些也都是經常關注CT6的朋友最關注的，內飾：豪華程度，說實在的在沒有通電的情況下，不提 詳細>>
去4S試駕了28T豪華，沒有帶電磁懸掛的試駕車，很是無語。底盤是挺低的，從28T領先開始就是帶電磁懸掛、后輪轉向，重點是245/45 R19 詳細>>
都說底盤低，打算春天之后入手豪華28t，同等價位有沒有推介的。 詳細>>
昨天門口剛好并排停了一輛5系和一輛CT6，用手機量了一下前輪后最低的地方，兩車高度差不多，CT6只低一點點，又爬地上觀察兩車底部也是差不多， 詳細>>
關于ct6底盤低的問題，和金屬亮條腐蝕問題！這樣的問題怎么處理 詳細>>
哪個車的底盤高點？哪個上坡下坡容易擦到前保險杠？在CT6精英跟XFL240豪華徘徊…… 詳細>>
哪個車的底盤高點？哪個上坡下坡容易擦到前保險杠？在CT6精英跟XFL240豪華徘徊…… 詳細>>
想聽聽實際開過CT6的網友們的建議，尤其是下過地下車庫，走過修補路面的，請一定給講講感受！和其他競品比，CT6的托底真是個事嗎？謝謝！ 詳細>>
想聽聽實際開過CT6的網友們的建議，尤其是下過地下車庫，走過修補路面的，請一定給講講感受！和其他競品比，CT6的托底真是個事嗎？謝謝！ 詳細>>
去4s店看量了40領先版比28領先版底盤1。5到2公分不知道為什么同樣電磁避震為什么不一樣 詳細>>
