對(duì)《上坡不跟漢蘭達(dá)”及漢蘭達(dá)動(dòng)力配置問題思考》的一點(diǎn)看法
原貼說的主要內(nèi)容就是漢蘭達(dá)爬不上30度坡（后來稱哪個(gè)坡叫漢蘭達(dá)坡）的主要原因就是動(dòng)力不足，美版3.5才是真正的漢蘭達(dá)，2.7和2.0T都是減 詳細(xì)>>
關(guān)于新一代漢蘭達(dá)2.5雙擎動(dòng)力問題
本人是18款四驅(qū)豪華車主，有點(diǎn)心動(dòng)新一代雙擎，但擔(dān)心動(dòng)力不如現(xiàn)款，有外國的朋友試駕過新一代雙擎嗎？ 詳細(xì)>>
漢蘭達(dá)的動(dòng)力、空調(diào)問題，請(qǐng)教
請(qǐng)教，夏天滿載時(shí)，開著空調(diào)，空調(diào)效果還好嗎？還有夏天滿載，開著空調(diào)影響動(dòng)力嗎？ 詳細(xì)>>
最近一直在想換車，漢蘭達(dá)和途昂中選，想問一下大漢的動(dòng)力的問題
我看漢蘭達(dá)最新款的動(dòng)力只有220馬力，記得前幾年看車的時(shí)候漢蘭達(dá)還有3.5升的v6車，請(qǐng)問現(xiàn)在是沒了么？如果沒的話請(qǐng)問各位有漢蘭達(dá)的朋友們， 詳細(xì)>>
漢蘭達(dá)2.7/3.5/2.0T動(dòng)力夠不夠的問題的終結(jié)帖
一直以來，2.7的漢蘭達(dá)也好，2.7的霸道也好，車主在購車之前總是會(huì)問，到底夠不夠用，幾乎每周都會(huì)有相應(yīng)爭(zhēng)論的帖子在本論壇上發(fā)表，也有3.5 詳細(xì)>>
80以上動(dòng)力就有了。 0-80感覺越來越肉了呢。剛起步也是肉。是不是開市區(qū)里時(shí)間長的緣故？不總跑高速？還是該清洗節(jié)氣門了？ 目前1萬4公里。 詳細(xì)>>
請(qǐng)問大俠們，漢蘭達(dá)2。0T滿7座爬坡動(dòng)力夠嗎？ 詳細(xì)>>
關(guān)于17新汗動(dòng)力問題請(qǐng)大神解惑
700公里5座新車，昨天滿載開空調(diào)遇到長上坡，我的媽也油門都踩到底了，才60碼2000轉(zhuǎn)，就是提不起速度，請(qǐng)問大神們這個(gè)正常嗎？在線等求解惑 詳細(xì)>>
之前給油有推背感，3500公里。這兩天開空調(diào)感覺超車費(fèi)勁，eco深踩也不沒。一直加中國石油的98，是不是和開空調(diào)有關(guān) 詳細(xì)>>
求教各位車主，本人想買2。0T大漢。全家出行就是兩大兩小，為了二孩買的，但是動(dòng)力是不是夠用？謝謝！ 詳細(xì)>>
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