2017款的唐100頂配，目前開著沒啥問題。?只是感覺純電續(xù)航有點雞肋，想賣掉吧車子貶值得厲害（頂配買來到手要33萬了，現(xiàn)在賣給人家據(jù)說15 詳細>>
如果之后唐ev的電池續(xù)航能力增大，現(xiàn)在買的車，能升級嗎？
如果之后唐ev的電池續(xù)航能力增大，現(xiàn)在買的車，能升級到新的電池嗎？比如現(xiàn)在的ev600的只能跑4到5百公里，后面電池能跑800的了，能否升級 詳細>>
如題，特斯拉太貴，買不起，只能看看唐了。 詳細>>
明年2020款會帶L2 車道保持，t同時升級100度電池 。不急建議等等 詳細>>
感覺80不夠用，當(dāng)時等車煩，草率定了2599，每次看百分之百里程80就糾結(jié)（強迫癥），事實上還是偶爾覺得少了點。如可以，想了解下花費（原電池 詳細>>
無需建設(shè)換電站，只需要支持付費更換更高密度或者更大容量電池，減輕用戶顧慮。這才是一個電池廠家該做的事情，可惜比亞迪舍不得電池補貼。 詳細>>
之后新款唐電池接口最好統(tǒng)一，之后如果固態(tài)電池出來這些老唐主也可以升級下。 詳細>>
可能過幾年很多車充電也快了，裝的電量也多了，他能不能升級或換個更大容量的電池 詳細>>
如題，比亞迪畢竟是做電池起家的，雖然說電芯終身保，給你八年免費換電池，這在國內(nèi)已經(jīng)很***了，但能不能推出一項服務(wù)，就是開兩三年后，換電池的 詳細>>
唐DM和唐EV及比亞迪的新能源車的電池除了保修還要提供容量升級！
本人作為等待唐EV的車主，前兩天看見唐EV的申報車型的資料非常興奮，純電600公里，哇塞！但隨之一個問題出來了，再過三年，純電車型的電池起步 詳細>>
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