14年1.4手動(dòng)高爾夫怠速時(shí)間歇性抖動(dòng)是什么原因啊
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夏天熱車有必要縮短怠速時(shí)間嗎?2017款 1.6L 自動(dòng)舒適百萬(wàn)輛紀(jì)念款前驅(qū)6檔手自一體 這車夏天怎么熱車 詳細(xì)>>
2020款新高爾夫冷車怠速轉(zhuǎn)速較高,時(shí)間長(zhǎng)
各位,新進(jìn)2020款高爾夫1.4T,冷車著火怠速響,轉(zhuǎn)速1100-1200轉(zhuǎn),維持時(shí)間較長(zhǎng),大概40秒以上轉(zhuǎn)速才降下來(lái),才靜下來(lái)。大家是不是 詳細(xì)>>
想問(wèn)一下車友們,小弟新買的19款高爾夫1.4T冷車啟動(dòng)高轉(zhuǎn)速怠速時(shí)間超長(zhǎng),我的邁騰也就幾十秒,高爾夫要2min向上…正常開完,過(guò)兩個(gè)小時(shí)再啟 詳細(xì)>>
嘉旅渦輪增壓,高速運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間,停車時(shí)需要怠速幾分鐘再熄火嗎
內(nèi)容如! 詳細(xì)>>
1.8手動(dòng),怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,冷車沒有高怠速
早上起來(lái)時(shí)候車打火有時(shí)候就好像沒有怠速時(shí)的熄火,然后打著了沒有冷車高怠速,很少有時(shí)候有冷車高怠速,有時(shí)候有一點(diǎn)冷車高怠速時(shí),怠速控制閥不什么 詳細(xì)>>
1.6自動(dòng),點(diǎn)火之后需要挺長(zhǎng)時(shí)間怠速都保持在1000左右
一般的車都是很快就降至750左右了,但是我這個(gè)需要一兩分鐘,不只是在冬天,暖和的時(shí)候也是這樣子 詳細(xì)>>
車子冷車啟動(dòng)怠速轉(zhuǎn)速回歸正常時(shí)間過(guò)長(zhǎng)是怎么回事?
廢話不多說(shuō)了,直接說(shuō)重點(diǎn)吧。 首先簡(jiǎn)單介紹一下跟了我三年多了的小白胖子。 2012年4月出廠,月底進(jìn)了我家,目前已經(jīng)行駛54811公里。 詳細(xì)>>
上次我們單位來(lái)了一個(gè)高爾夫 這個(gè)身為司機(jī)的真是個(gè)煞筆 保守估計(jì)他那天開著空調(diào)怠速停在陽(yáng)光下足足兩個(gè)半小時(shí)了 我經(jīng)過(guò)車身兩三米左右的時(shí)候已經(jīng)感 詳細(xì)>>
冬天造成高爾夫6熱車時(shí),怠速要很長(zhǎng)時(shí)間才下降到800轉(zhuǎn),怎么解決
冬天造成高爾夫6熱車時(shí),怠速要很長(zhǎng)時(shí)間才下降到800轉(zhuǎn),怎么解決 詳細(xì)>>