奔跑吧,奔馳E260動(dòng)力升級,直刷動(dòng)力,
這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較柔和,隨著深踩油門踏板,車輛總是在不慌不忙的提速即使你全力踩下油門踏板,也不會(huì)有突兀的推背感,速度隨著轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>
破解低功率限制,向高功率看齊 奔馳E200 動(dòng)力升級
有點(diǎn)后悔沒有選擇E260,200的動(dòng)力真的有些不太夠用。而且渦輪介入感覺要比寶馬的晚些,開過朋友的3系,感覺動(dòng)力比我的好多了!奔馳的渦輪介入 詳細(xì)>>
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前保險(xiǎn)杠一直延伸至車尾的鍍鉻亮色防擦條,成為奔馳E230整體一色車身的點(diǎn)綴。這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),最大的好處就是使得整車顯得更為大氣。其高挑的腰線 詳細(xì)>>
車子是新款的還沒有來的及改其他東西 想改的不少啊輪轂剎車排氣啊 想想都激動(dòng)啊 對于動(dòng)力操控方面追求比較多所以果斷選擇刷ECU來改善性能和動(dòng)力 詳細(xì)>>
升級車輛:奔馳 E320L 3.0T 原車參數(shù):200KW 272HP 400NM 調(diào)教參數(shù):244KW 332HP 500NM 經(jīng)過對ec 詳細(xì)>>
刷ECU啦,,車子跑了1萬6千多公里幾乎沒怎么開,素車一枚沒有做過什么改裝,這車也沒有什么可以改的,改裝配件太少了,當(dāng)初為了樣子好看選擇兩門 詳細(xì)>>
奔馳E230升級ECU,提升動(dòng)力【PF-TUNING】
北京奔馳E230的推出,填補(bǔ)了E級車中級排量的空白,實(shí)現(xiàn)了中級排量向大排量的平穩(wěn)過渡,使得E級產(chǎn)品線更加豐富,日趨和諧。目 詳細(xì)>>