樓蘭四驅(qū)混動版的車發(fā)動機(jī)配備了機(jī)械增壓技術(shù)，提供的動力很足，動力輸出很線性，挺好的。 詳細(xì)>>
我去試駕的時候試駕的是頂配四驅(qū)的版本，但是經(jīng)濟(jì)方面有些拮據(jù)，所以只能買低配的，兩者之間動力差距大么？ 詳細(xì)>>
試駕的時候試駕的是頂配四驅(qū)的版本，但是經(jīng)濟(jì)方面有些拮據(jù)，所以只能買低配的，兩者之間動力差距大嗎？ 詳細(xì)>>
外形漂亮有毛用，樓蘭的動力配置太落后，看人家漢蘭達(dá)的動力配置
外形漂亮有毛用，樓蘭的動力配置太落后，看人家漢蘭達(dá)和冠道的動力配置，根本不在同一個級別上。日產(chǎn)各系車的動力配置都要比同級別車差很多。 詳細(xì)>>
樓蘭用日產(chǎn)那臺2.5V6發(fā)動機(jī)，再換成AT，該有多好。 詳細(xì)>>
最低配混合動力都30了不帶電動座椅啥的。車子是開的，主要的沒有，你要什么主動剎車干嘛。留著給我去汽配嗎 詳細(xì)>>
2017款樓蘭的動力配置（給東日的建議，其他的配置可提出建議）
給東日的建議是：1低：保留兩款自吸版本為入門款，23萬入門款增加天窗，25萬為四驅(qū)版本（23萬～25萬左右）2中：改2.5機(jī)械增壓為標(biāo)配（2 詳細(xì)>>
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