關(guān)于2020 h9 怠速抖動(dòng)問(wèn)題，看過(guò)來(lái)�。ǜ聛�(lái)了……）
關(guān)于2020 h9 怠速抖動(dòng)問(wèn)題，看過(guò)來(lái)!新提2020款，發(fā)現(xiàn)怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)有不規(guī)律抖動(dòng)現(xiàn)象，帶檔駐車和行駛過(guò)程則完全沒(méi)有抖動(dòng)現(xiàn)象。已換兩 詳細(xì)>>
啥原因啊 詳細(xì)>>
想討論和請(qǐng)教一下怠速D檔抖動(dòng)的問(wèn)題
前幾天有同學(xué)發(fā)帖提到曾經(jīng)四次換發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置后過(guò)陣子還抖動(dòng)然后測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出經(jīng)過(guò)比較發(fā)現(xiàn)新試駕車為16他車扭矩輸出為46經(jīng)廠家反饋判斷結(jié) 詳細(xì)>>
不管出于什么目的吧，無(wú)心之過(guò)也好，別有用心也罷。自動(dòng)擋的車在停車等紅燈時(shí)應(yīng)該掛N檔這是基本常識(shí)。誰(shuí)把車停穩(wěn)了，不熄火，還掛D檔？這樣即傷發(fā)動(dòng) 詳細(xì)>>
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