渦輪增壓技術(shù)在當(dāng)前車(chē)型中應(yīng)用的越來(lái)越廣泛，它在不增加排量的情況下大大地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，越來(lái)越多的廠商都加入了渦輪增壓的陣營(yíng)，從小排 詳細(xì)>>
有圖有真相-致勝GTDI200刷ECU升級(jí)動(dòng)力ATA程序 敬請(qǐng)圍觀
這臺(tái)即將進(jìn)行ECU升級(jí)的蒙迪歐致勝200屬于低功率版，原車(chē)最大馬力203hp，最大矩300nm,扭矩從1750轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)的寬廣范圍 詳細(xì)>>
蒙迪歐致勝2.0T刷ECU升級(jí)/調(diào)校改裝-英國(guó)ATA程序
2011年初，致勝迎來(lái)了它進(jìn)入中國(guó)以來(lái)的第二次小改款。與之前的2010款相比，外觀和內(nèi)飾的變化倒在其次，最引人注目的莫過(guò)于2.0GTDi渦輪 詳細(xì)>>
致勝240p提車(chē)刷ECU升級(jí)/調(diào)校改裝/ATA-Tuning程序
這次受車(chē)友邀約，我們乘車(chē)去長(zhǎng)治給車(chē)友的愛(ài)車(chē)升級(jí)，車(chē)友在升級(jí)之前了解過(guò)很多的ECU升級(jí)程序品牌， 包括當(dāng)?shù)氐牡昙遥?chē)友選擇我們ATA-Tuni 詳細(xì)>>
福特蒙迪歐-致勝GTDI200刷ECU升級(jí)英國(guó)ATA程序
如今，作為B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿，福特蒙迪歐-致勝和大眾邁騰都是合資品牌，而且在國(guó)內(nèi)的口碑一直很好，性能出眾,造型出色、大氣兼具時(shí)尚的車(chē)型。在外觀 詳細(xì)>>
蒙迪歐致勝2.0T刷ECU升級(jí)/調(diào)校改裝-英國(guó)ATA程序
2011年初，致勝迎來(lái)了它進(jìn)入中國(guó)以來(lái)的第二次小改款。與之前的2010款相比，外觀和內(nèi)飾的變化倒在其次，最引人注目的莫過(guò)于2.0GTDi渦輪 詳細(xì)>>
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