喜歡軍事的朋友想必對(duì)杜文龍老師和陳堅(jiān)老師都不陌生，壹捷有幸邀兩位軍事專家做客壹捷直播間，與朋友們談一談汽車與軍事的那些事兒。

既然是汽車與軍事，首先便要了解軍車。軍車分類有兩種：美國(guó)的軍車分類和中國(guó)的軍車分類，其中美國(guó)的軍車分類在全世界產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的意義。美軍對(duì)軍用汽車的分類來自上世紀(jì)60年代中期，以“軍事效能、后勤支援能力和價(jià)格高低”為3大原則，將軍車分為4類：戰(zhàn)斗車、戰(zhàn)斗保障車、戰(zhàn)場(chǎng)勤務(wù)保障車和后勤保障車。我們國(guó)家軍車的分類采用了多型式軍車分類，同一款車在不同的分類方式下會(huì)有不同的結(jié)果。軍車分類不過多講解，更多詳情可自行百度。

軍車在小壹的印象中具有一種神秘色彩，對(duì)于大多普通人而言也是如此。那么軍車與民車有什么不同呢？

由于軍用汽車型式繁雜、品種多樣、用途各異，其結(jié)構(gòu)特征很難歸納描述，但很明顯的是，軍用汽車的總體技術(shù)要求比民用汽車更為嚴(yán)格。

以軍用越野車為例，在一般戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)要求中，除了需要提出可靠性、操控性、維修保障性等基本指標(biāo)外，還要求車輛具備越野裝載和越野拖掛要求、機(jī)動(dòng)性要求、生存性要求、適應(yīng)性要求。

然而在以計(jì)算機(jī)為主要產(chǎn)物的大規(guī)模集成電路的發(fā)展帶領(lǐng)下，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)下的軍用汽車中的設(shè)計(jì)觀念、控制策略、智能仿真、制造工藝和試驗(yàn)方法等要素也在潛移默化中悄悄被改變。

談到軍車和民車，小壹想到了軍事技術(shù)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用，軍民本來就不分家，兩者是有相通的。

那么有哪些軍事技術(shù)應(yīng)用到了民事領(lǐng)域上了呢？小壹以汽車美容中的產(chǎn)品為例，像隱形車衣和太陽膜都是有軍事背景的，最開始它們并不應(yīng)用于汽車。

隱形車衣起源的時(shí)候，還不叫隱形車衣，而叫“犀牛皮”。

早在20世紀(jì)60年代，“犀牛皮”首先應(yīng)用于美軍直升機(jī)上，用于保護(hù)螺旋槳邊緣。

2、20世紀(jì)70年代，“犀牛皮”用于保護(hù)美軍隱形戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)罩漆面上。

3、20世紀(jì)90年代，“犀牛皮”開始民用，汽車?yán)?，方程式賽車等汽車?jìng)賽項(xiàng)目開始使用“犀牛皮”來保護(hù)贊助商的圖標(biāo)，當(dāng)車體在碰撞時(shí)，以保證車體圖標(biāo)的完整性。

4、直到21世紀(jì)的今天就完完全全運(yùn)用到車上了，用于原廠車漆的保護(hù)。也就形成了現(xiàn)在的隱形車衣。

另外一個(gè)便是強(qiáng)生玻璃膜，據(jù)說最初的時(shí)候它的技術(shù)用的就是B-2隱形轟炸機(jī)座艙上貼的膜的技術(shù)。美國(guó)Johnson(強(qiáng)生)推出的IR陶瓷汽車隔熱膜（Insulat IR）不僅擁有經(jīng)典外觀，其領(lǐng)先的磁控濺射制造工藝、高科技TiN(氮化鈦)航天材料和Dupont（杜邦）超光透聚酯技術(shù)的應(yīng)用使得其凌駕于目前市場(chǎng)上的任何同類產(chǎn)品，在隔熱性能、使用壽命、生產(chǎn)工藝和光學(xué)清晰性等方面獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

除此之外還有更多軍事技術(shù)運(yùn)用在民用領(lǐng)域，大家若是意猶未盡，歡迎11月11日即本周六【9:00-11:00】來到壹捷天貓直播間，與軍事專家——杜文龍先生和陳堅(jiān)先生談?wù)劇镀嚺c軍事》的那些事兒！

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