這次，不得不為國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局點(diǎn)贊！受?chē)?guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查的影響，上汽大眾將會(huì)在國(guó)內(nèi)車(chē)市召回33.3萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛。涉及到車(chē)型為帕薩特和途觀L，都是國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)車(chē)型。

受缺陷調(diào)查影響，上汽大眾將召回33萬(wàn)多臺(tái)車(chē)輛

對(duì)于三十多萬(wàn)用戶而言，可能就此會(huì)消除安全隱患。不得不說(shuō)，這得益于國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局監(jiān)管力度的加強(qiáng)，讓人不得不為之點(diǎn)贊。

其一、上汽大眾將會(huì)召回部分帕薩特車(chē)輛，主要為2015年12月7日至2017年11月25日期間生產(chǎn)的部分2015-2017年款汽車(chē)。

這次涉及到的車(chē)輛，共計(jì)為206478輛?？紤]到帕薩特在國(guó)內(nèi)車(chē)市的保有量較高，這個(gè)召回?cái)?shù)據(jù)，并不讓人感到意外。

受缺陷調(diào)查影響，上汽大眾將召回33萬(wàn)多臺(tái)車(chē)輛

其二、上汽大眾將會(huì)召回部分途觀L車(chē)輛。具體而言，主要是涉及到2016年12月22日至2017年11月30日期間生產(chǎn)的部分2016-2017年款途觀L汽車(chē)。

這次召回涉及到的車(chē)輛數(shù)量，達(dá)到了126711臺(tái)，接近13萬(wàn)臺(tái)。顯然，無(wú)論是帕薩特，還是途觀L，在細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，都是當(dāng)之無(wú)愧的熱銷(xiāo)車(chē)型。

數(shù)年前，這兩年在國(guó)內(nèi)車(chē)市更是炙手可熱，深受?chē)?guó)人青睞。如今，這兩款車(chē)型在國(guó)內(nèi)車(chē)市具有很高的保有量。

受缺陷調(diào)查影響，上汽大眾將召回33萬(wàn)多臺(tái)車(chē)輛

至于召回的原因，則是因?yàn)樯媸碌那罢諢舸嬖谥圃靻?wèn)題。如此，足額可能導(dǎo)致變光機(jī)構(gòu)內(nèi)的電磁閥磁鋼開(kāi)裂損壞。

在極端的情況下，可能導(dǎo)致相關(guān)車(chē)輛的遠(yuǎn)近光無(wú)法正常切換，從而給行車(chē)、用車(chē)帶來(lái)安全隱患。

眾所周知，前照燈在日常行車(chē)的過(guò)程中，具有不可忽視的作用。具體到遠(yuǎn)近光的切換，不僅涉及到照明問(wèn)題，影響到不同環(huán)境下的行車(chē)，而且也涉及到會(huì)車(chē)時(shí)候的燈光使用問(wèn)題。

在當(dāng)前交通環(huán)境日趨復(fù)雜的時(shí)候，這個(gè)問(wèn)題更加值得重視。好在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)了缺陷調(diào)查。

受缺陷調(diào)查影響，上汽大眾將召回33萬(wàn)多臺(tái)車(chē)輛

受到國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查的影響，上汽大眾決定召回這部分車(chē)輛。召回之后，上汽大眾將會(huì)免費(fèi)為用戶車(chē)輛檢測(cè)前照燈功能。

在有必要的情況下，上汽大眾將會(huì)為這些車(chē)輛更換優(yōu)化之后的前照燈，從而為用戶消除安全隱患。

需要指出的是，這次召回從2025年3月28日起，才會(huì)正式展開(kāi)。所以，相關(guān)用戶一定多加留意信息。

如果不確定自身車(chē)輛是否在召回范圍之內(nèi)，也可以主動(dòng)聯(lián)系官方進(jìn)行咨詢，從而確保自身用車(chē)安全隱患得到解決。

受缺陷調(diào)查影響，上汽大眾將召回33萬(wàn)多臺(tái)車(chē)輛

應(yīng)該說(shuō)，在這次召回行動(dòng)中，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)揮了重要的作用。在很大程度上，這顯示了國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局不斷完善監(jiān)管措施、加大監(jiān)管力度的必要性。

在此，我們希望國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局不斷完善監(jiān)督措施，同時(shí)不斷加大監(jiān)督力度，從而部分廠商的能夠主動(dòng)承擔(dān)起應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。

同時(shí)，這件事情也告訴我們，隨著國(guó)家相關(guān)部門(mén)監(jiān)管措施的完善以及監(jiān)督力度的加強(qiáng)，相關(guān)影響用車(chē)安全的隱患，將會(huì)無(wú)所遁形。

受缺陷調(diào)查影響，上汽大眾將召回33萬(wàn)多臺(tái)車(chē)輛

?在這種情況下，我們希望，國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商要不斷提升社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)，秉承負(fù)責(zé)任的態(tài)度，對(duì)于影響到用車(chē)安全的隱患，及時(shí)進(jìn)行處理。

在有必要的情況下，要主動(dòng)進(jìn)行召回，切勿抱有“任何僥幸心理”。而且，隨著國(guó)人消費(fèi)觀念的成熟，進(jìn)行主動(dòng)召回的廠商，顯然更容易得到用戶的信任，樹(shù)立良好的品牌形象和口碑，從而獲得更好的市場(chǎng)發(fā)展前景。

最后，本文涉及到的召回?cái)?shù)據(jù)，來(lái)源于國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)，僅供參考，具體以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

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本文為車(chē)宇世界運(yùn)營(yíng)部原創(chuàng)文章，總第11512期，部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)注來(lái)源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車(chē)宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，侵權(quán)必究。