哈爾濱，以其獨特的冰雪文化吸引了無數(shù)南方游客。每年冬季，這里都會變成冰雪的童話世界，讓我們這些南方“小土豆”心生向往。

在哈爾濱，我們可以漫步在中央大街，欣賞各式各樣的冰雕作品；可以參觀冰雪大世界，感受冰燈藝術(shù)的瑰麗；還可以品嘗美味的東北菜，感受東北人民的熱情好客。

但要玩得開心、舒適和愉快，一定少不了一臺靠譜的出行搭子，這次我們的座駕就是即將上市的一汽-大眾全新探岳L。

哈爾濱的冷可能會超出我們的想象，零下20度的氣溫足以潑水成冰。

在出門之前，我們可以提前用手機遠(yuǎn)程打開全新探岳L的空調(diào)，前排的座椅加熱也可以提前開啟。這樣，當(dāng)我們坐進全新探岳L的那一刻，就能感受到如同室內(nèi)般的溫暖。

作為一臺燃油車，它沒有電動車的冬季焦慮，空調(diào)想開就開，我們可以在車內(nèi)聽著悠揚的音樂，享受著溫暖如春的氛圍。

值得一提的是，全新探岳L R-Line版還在尺寸上進行了全面升級，長寬高分別達(dá)到4695mm/1866mm/1684mm，軸距為2791mm，相比現(xiàn)款探岳車長增加103mm，車高增加19mm，軸距增加60mm。

在提供更寬敞空間的同時，座椅也采用云感材質(zhì)，承托性和包裹性更出色。

全新探岳L不僅能為我們遮風(fēng)擋雪，還能輕松應(yīng)對復(fù)雜的路況。

哈爾濱的冬季，冰雪路面是常態(tài)，作為一個南方人，對這種路況很不適應(yīng)，好在全新探岳L搭載了4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到單側(cè)車輪打滑時，電控系統(tǒng)會迅速鎖止對應(yīng)車輪，并將動力傳遞到有附著力的車輪，實現(xiàn)高效的動力分配，幫助車輛保持平衡。

同時，前麥弗遜與后多連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu)為車輛提供了扎實的側(cè)向支撐和精準(zhǔn)的車頭指向，即使在非鋪裝路面，也能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)，給人一種很踏實的感覺。

我們駕駛的全新探岳L R-Line版搭載了2.0T高功率發(fā)動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配成熟的雙離合變速箱，動力輸出強勁且平順。在冰雪路面上，動力響應(yīng)積極、加速順暢，無論是沖坡還是超車，都能輕松應(yīng)對。

雖然是第一次在充滿冰雪的哈爾濱開車，但全新探岳L始終很讓人安心。

車內(nèi)的三屏聯(lián)動智慧空間讓我能夠一目了然地掌握行車信息，而高通驍龍8155芯片則確保了車機操作的流暢性，讓智能交互變得更加輕松。

在復(fù)雜的冰雪路況下，IQ.Pilot L2+級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)揮了巨大作用，車道保持和主動剎車等功能讓我在面對突發(fā)情況時能夠迅速做出反應(yīng)，大大降低了駕駛風(fēng)險。

與此同時，360°全景影像系統(tǒng)讓我在停車和狹窄路段行駛時，都能清晰地看到車輛四周的情況，避免了因視線盲區(qū)導(dǎo)致的意外。盲點監(jiān)測和疲勞監(jiān)測等主動安全系統(tǒng)，也在無形中為我們提供了額外的安全保障，讓我在這場冰雪之旅中，既感受到了駕駛的樂趣，又確保了旅途的平安。

與全新探岳L相伴的這幾天，上述這些先進科技配置，不僅提升了駕駛體驗，更在寒冷的哈爾濱冬季，為我?guī)砹艘环轀嘏桶残?。在這個冰雪覆蓋的城市中，全新探岳L成為了我最可靠的伙伴。

紅點評車：

在這場冰雪自駕之旅中，全新探岳L以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗，讓我們在哈爾濱的冰天雪地中暢游無憂。它不僅是一款實力強大的座駕，更是我們探索冰雪世界的得力伙伴。

隨著旅程的結(jié)束，我們對全新探岳L的喜愛和信賴愈發(fā)深厚。相信在未來的日子里，全新探岳L將繼續(xù)陪伴我們，征服更多未知旅途，創(chuàng)造更多美好的回憶。我們也期待著，全新探岳L能夠早日正式上市，公布其最終售價。