日前，小鵬汽車官方宣布全新SUV正式命名為小鵬G7，并表示新車或許會(huì)是2025年25萬級最能打的SUV！

回顧2024年小鵬汽車?yán)塾?jì)銷量超19萬輛，進(jìn)入2025年也是勢頭不減，新勢力周銷量中，小鵬已經(jīng)沖至第二，并且與第一名理想汽車相差并不大，這也意味著小鵬MONA M03、小鵬P7+為小鵬取得巨大成功，穩(wěn)步推進(jìn)小鵬汽車全面向好。而小鵬G7則是復(fù)刻小鵬P7+優(yōu)勢的又一新車型。

關(guān)于小鵬G7目前信息較少，可以肯定的是，產(chǎn)品特點(diǎn)聚焦AI、大空間，為家用而來，預(yù)計(jì)2025年中上市。

而從發(fā)布的官圖來看，新車顏值也很高，采用家族化設(shè)計(jì)語言，配備隱藏式門把手，同時(shí)擁有較高的離地間隙。

車身長寬高分別為4892/1925/1655mm，軸距2890mm與特斯拉新款Model Y相同，并申報(bào)了235/60 R18、255/45 R20兩種輪胎規(guī)格。

小鵬G7不搭載機(jī)關(guān)雷達(dá)，而是極速使用自研視覺智駕方案，并且很大概率不再使用英偉達(dá)Orin-X智駕芯片，而是自研AI圖靈智駕芯片。

在2024年11月的時(shí)候，小鵬宣布了自研圖靈芯片流片成功，并且官方表示，圖靈芯片與英偉達(dá)Orin-X相比，一顆頂三顆，自動(dòng)駕駛、智能座艙大模型都可驅(qū)動(dòng)。面對市場不確定性，自研當(dāng)然更保險(xiǎn)，但實(shí)際體驗(yàn)如何，還需時(shí)間證明，你看好小鵬圖靈芯片嗎？

此外在動(dòng)力方面，小鵬G7目前申報(bào)車型均搭載型號為TZ230XY01F30B的單電機(jī)，最大功率218kW，配備的磷酸鐵鋰電池來自中創(chuàng)新航，長續(xù)航將超過700km。

小鵬G7要面臨的對手是特斯拉Model Y、小米YU7，小鵬的優(yōu)勢很明顯，一是價(jià)格，二是智能。

從小鵬P7+來看，小鵬汽車正在轉(zhuǎn)向純視覺智駕，相比激光雷達(dá)智駕更加節(jié)約成本，同時(shí)沒有提供四驅(qū)版本、沒有執(zhí)著于寧德時(shí)代三元鋰電池，這些反饋到產(chǎn)品本身都會(huì)是定價(jià)優(yōu)勢。

此外，小鵬產(chǎn)品主打智能，而這正是小鵬的拿手好戲，每年小鵬以自動(dòng)駕駛為核心的AI研發(fā)投入就達(dá)到35億元，自研的優(yōu)勢同樣也是成本優(yōu)勢。

所以大膽預(yù)測，小鵬G7頂配或在25萬元左右，入門價(jià)或僅20萬元出頭，大空間+AI智能，這競爭力直接拉滿，你覺得呢？