2024賽季CEC中國汽車耐力錦標賽的硝煙已然散去，激烈的五站征程結(jié)束，汽車之家紅旗賽車隊在本賽季創(chuàng)造歷史。由陳佳龍/王濤/梁奇車組駕駛的紅旗H6車型在廠商杯賽場上狂攬五站五勝——成為CEC歷史上首個達成五連勝的車型，助力汽車之家紅旗賽車隊成立6周年之際載譽而歸，榮膺2024廠商杯年度車隊/車手雙冠王。

作為這一不敗神話的締造者之一，新生代“場地/拉力”雙棲車手陳佳龍通過其出色表現(xiàn)為車隊豪攬諸多嘉獎立下汗馬功勞。在代表汽車之家紅旗賽車隊出征的連續(xù)第二個賽季，陳佳龍已經(jīng)在耐力國賽的磨礪下完成新一輪蛻變，繼續(xù)超越自我，在車手生涯中邁出了更加堅實的一步。

得益于豐富的參賽組別、團隊協(xié)作的參與形式，CEC中國汽車耐力錦標賽一直是眾多賽車新秀挑戰(zhàn)高水平比賽、學習提升的絕佳平臺。出身拉力名門的陳佳龍自幼在濃厚的賽車氛圍中成長，和他的拉力冠軍車手父親陳德安一樣，陳佳龍同樣踏上了賽車之旅。

從2023賽季開始，陳佳龍加盟汽車之家紅旗賽車隊征戰(zhàn)CEC，在長距離賽事的考驗中，他逐步打磨技藝，不斷成長與進化，也成功收獲了成績上的突破，登上了頒獎臺的最高位置。

來到2024賽季，CEC在南征北戰(zhàn)中將賽事版圖進一步擴大，開創(chuàng)了一系列全新分站。包括秦皇島首鋼賽車谷、平潭如意湖國際城市賽道、珠海國際賽車場在內(nèi)，參加全年競逐的陳佳龍需要面對眾多陌生賽場的考驗。

作為橫跨場地和拉了兩大類別的優(yōu)秀車手，陳佳龍樂在其中，也將不同競賽的駕駛技巧融會貫通。依靠變幻莫測的拉力賽場上所積累的經(jīng)驗，以及拉力車手強大的適應能力，陳佳龍圓滿完成了自己在耐力賽場上的任務(wù)。

從成都天府國際賽道揭幕戰(zhàn)，到接下來的秦皇島首鋼賽車谷、鄂爾多斯國際賽車場、平潭如意湖國際城市賽道、珠海國際賽車場。陳佳龍在不同類型，不同環(huán)境的賽道中均表現(xiàn)出了均衡穩(wěn)定的表現(xiàn)。圈速能力上的提升不僅讓他能夠游刃有余地完成場上向前推進抑或從后追擊的工作，穩(wěn)固車組所在位置；優(yōu)異的賽車保護功底也讓他能夠在遭遇車輛故障的逆境中化險為夷。個人速度和穩(wěn)定性的持續(xù)進步，讓陳佳龍成為車組奪冠不可或缺的重要力量。

精彩紛呈的2024賽季中，陳佳龍搭檔王濤、梁奇以五戰(zhàn)全勝的完美戰(zhàn)績笑傲CEC廠商杯。登頂車手總冠軍寶座之后，陳佳龍已經(jīng)進一步展現(xiàn)自己出眾的天賦和實力。期待在未來的賽車征程中，這位這位賽車新星繼續(xù)無畏向前，不斷突破。