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日本2024電動車銷量大戰(zhàn),比亞迪脫穎而出

電車站-太平洋號
日常專注于汽車評測,無論是新車發(fā)布會上的第一手解讀,還是深度試駕后的細(xì)致體驗分享,都能為讀者呈現(xiàn)全面
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日本汽車進(jìn)口協(xié)會于1月9日發(fā)布了2024年度國內(nèi)純電動汽車銷量的最新數(shù)據(jù)。中國車企比亞迪實現(xiàn)了54%的顯著同比增長,銷量攀升至2223輛,首次超越了日本本土車企豐田的銷量(2038輛)。這一里程碑式的成就標(biāo)志著比亞迪在日本市場的銷量上首次超過了本土品牌,彰顯了中國品牌在日本電動汽車市場的重要突破,為中國新能源汽車在全球市場的進(jìn)一步拓展注入了新的動力。

日本是傳統(tǒng)汽車品牌的強(qiáng)國,日本汽車品牌在全球市場具有強(qiáng)大的影響力,比亞迪憑實力征服日本市場。日本汽車消費均以本土品牌為主,過去,很多品牌想進(jìn)入日本市場,都難以取得突破。比亞迪能夠在這個競爭激烈的市場中超越豐田,實屬不易。

圖1:比亞迪EV銷量超越豐田


比亞迪于2022年7月成功進(jìn)軍日本市場,開創(chuàng)了中國新能源汽車品牌在該國的先河。其首推的車型為BYD ATTO 3,定價為440萬日元(大約折合人民幣22.8萬元),憑借其獨特的設(shè)計和技術(shù),迅速吸引了市場的關(guān)注。隨后,比亞迪又引入了海豚和海豹等車型,進(jìn)一步豐富了其產(chǎn)品線。其中,轎車“海豹”以其卓越的性能和設(shè)計,成為了推動銷量增長的重要力量,其標(biāo)準(zhǔn)版售價528萬日元(大約折合人民幣24.1萬元)。而海豚限量版則以299萬日元(大約折合人民幣13.9萬元)的親民價格入市,高性價比贏得了市場和消費者的廣泛認(rèn)可。

目前,比亞迪已在東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等多個日本主要城市開設(shè)了門店,并且公司計劃到2025年年底,將門店數(shù)量擴(kuò)展至100家,以更好地滿足日本消費者的需求。

在備受矚目的“日本年度風(fēng)云車”評選中,比亞迪海豹憑借其出色的綜合表現(xiàn),成功榮獲了2024-2025年度“十大最佳車型”獎項。這一獎項不僅是日本歷史最悠久、最具權(quán)威性的汽車獎項之一,同時也標(biāo)志著中國汽車品牌首次在該獎項中斬獲獎項,具有里程碑式的意義,為中國汽車品牌在日本市場的進(jìn)一步拓展奠定了堅實的基礎(chǔ),也展示了中國汽車品牌的崛起和全球競爭力的提升。

圖2:日本年度風(fēng)云車-海豹榮膺“十大最佳車型”大獎


聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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