在近日舉辦的“2025東京汽車(chē)沙龍”中，斯巴魯官方首次發(fā)布了旗下S210的特別版車(chē)型，該車(chē)型以STI身份和紐伯格林耐力賽中的賽車(chē)血統(tǒng)而被人們所關(guān)注。

作為斯巴魯旗下S系列的的第10代S210車(chē)型，能夠被給予S名號(hào)的車(chē)型不算很多。這使得工程師不但要對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)、變速箱方面進(jìn)行了大量調(diào)整，也在提高輸出功率的同時(shí)，更為注重整體性能的提升。當(dāng)然這臺(tái)S210也被網(wǎng)友認(rèn)作斯巴魯最受期待的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。

S210所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，是為標(biāo)號(hào)“FA24”的水平對(duì)置2.4升DOHC直噴渦輪“DIT”，其最高輸出功率為221kW（300ps）/5700rpm，峰值扭矩為375Nm（38.2kgfm）/2000-5600rpm，變速箱則為斯巴魯自研的性能車(chē)變速箱（附帶手動(dòng)模式）。

而在外觀方面，大量的空氣動(dòng)力學(xué)套件的應(yīng)用仿佛在宣揚(yáng)著S210特有的技術(shù)和設(shè)計(jì)。

即便是在內(nèi)飾方面，S210也采用了大量全新的設(shè)計(jì)元素，輔以黑色和紅色的配色，不但看起來(lái)更有激情，簡(jiǎn)潔干練的風(fēng)格也讓駕駛員更容易專(zhuān)注于駕控。

在車(chē)型發(fā)布后，海外網(wǎng)友的評(píng)論也是一邊倒，大部分的評(píng)論是“相當(dāng)有型”“想開(kāi)”“想要”“很有戰(zhàn)斗氣息”，但也有網(wǎng)友說(shuō)“沒(méi)有單獨(dú)發(fā)布MT版本的確是一種遺憾”。

截止發(fā)稿，東京汽車(chē)沙龍已經(jīng)結(jié)束，但我們也會(huì)持續(xù)收集在本次沙龍中出現(xiàn)的諸多有特色的車(chē)型，持續(xù)為大家跟進(jìn)報(bào)道。

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