在2025年乙巳新年的氛圍中，MG品牌確實以一種別開生面的方式，打破了傳統(tǒng)車企發(fā)布新車的常規(guī)，于1月15日舉辦了新年首場“有意思”發(fā)布會。在這次發(fā)布會上，上汽MG品牌事業(yè)部新任總經(jīng)理周钘首次以他的新身份正式亮相，并重新發(fā)布了MG ES5這款車型，為觀眾深度解讀了這款車的亮點和優(yōu)勢。

MG ES5作為此次發(fā)布會的重頭戲，被周钘形容為一輛“全家都能開、全家都好開”的純電后驅(qū)SUV。這款車型基于上汽“星云”純電架構(gòu)打造，定位緊湊型SUV，其外觀圓潤大氣，詮釋了國泰民安般的中式審美。車身尺寸為長4476mm、寬1849mm、高1621mm，軸距為2730mm，實現(xiàn)了61%的黃金軸長比，整體姿態(tài)優(yōu)美。內(nèi)飾方面，MG ES5的座艙內(nèi)飾軟包覆面積達2.24平方米，同級領(lǐng)先，座椅配備20mm零重力軟泡層，乘坐舒適愜意。

在技術(shù)和性能上，MG ES5同樣表現(xiàn)出色。它搭載了L2級輔助駕駛系統(tǒng)，配備地平線J3芯片和9個高精度傳感器，提供了安全的駕駛輔助。動力系統(tǒng)方面，MG ES5采用單電機布局，最大功率125千瓦，峰值扭矩250?！っ?，零百加速7.7秒，最高車速可達170km/h。續(xù)航方面，提供容量為49.1千瓦時和62.2千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別為425km和525km，支持快充，SOC 30%-80%最快僅需21分鐘。

此外，MG ES5還針對電車暈車問題進行了特別設(shè)計，搭載了上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，有效減輕30%暈動感，大大提升了乘坐的舒適性。在底盤方面，MG ES5采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛的組合，并配備DP-EPS轉(zhuǎn)向機、XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，讓車輛在彎道中更好地保持動態(tài)平衡。

為了提升市場曝光度和吸引消費者，MG還推出了一系列購車促銷政策，包括置換驚喜價9.99萬元起，提供不限首任車主的“三電”終身質(zhì)保，終身免費基礎(chǔ)流量，以及多種新年禮遇等。

總的來說，MG ES5憑借其出色的設(shè)計、先進的技術(shù)和性能、以及優(yōu)惠的購車政策，有望在緊湊型純電SUV市場中脫穎而出，成為下一個“爆款”。而此次“有意思”發(fā)布會不僅銳化了車型形象、提振了傳播聲量，也吹響了MG品牌加速“電智化”轉(zhuǎn)型的號角。