近日，嵐圖汽車成功舉辦了一場(chǎng)以“最穩(wěn)后驅(qū) 雪飄車不漂”為主題的LFC超級(jí)后驅(qū)暨嵐圖家族冰雪駕享會(huì)。憑借行業(yè)首發(fā)的LFC超級(jí)后驅(qū)技術(shù)和冬季出行“暖心五件套”等優(yōu)勢(shì)技術(shù)，嵐圖全系產(chǎn)品皆展示出了在極限條件下的安全性、穩(wěn)定性和舒適性。我們有幸對(duì)嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李博曉進(jìn)行了專訪，深入了解了這些創(chuàng)新技術(shù)背后的故事。

自主新能源首發(fā)，LFC超級(jí)后驅(qū)技術(shù)驚艷出場(chǎng)

李博曉表示：嵐圖汽車是最適合在東北用的新能源汽車，而LFC超級(jí)后驅(qū)技術(shù)正是嵐圖汽車針對(duì)冬季冰雪路面行駛特點(diǎn)，專門研發(fā)的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。該技術(shù)最核心的兩大功能是——防眩暈和抗甩尾，堪比隱形的智能四驅(qū)，讓后驅(qū)更安全，更舒適。這一技術(shù)的出現(xiàn)，不僅保留了后驅(qū)車型在彎道操控和極限駕駛時(shí)純粹的駕駛樂趣，更讓駕駛者在冰雪路面上也能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

試駕過程中，LFC超級(jí)后驅(qū)技術(shù)的表現(xiàn)令人印象深刻。在冰雪覆蓋的路面上，嵐圖汽車展現(xiàn)出了卓越的操控性能和穩(wěn)定性。尤其是彎道前的減速，可以感到剎車的力度有效分配給了四個(gè)車輪，讓車輛十分可控的在冰雪路面上轉(zhuǎn)過了彎道，坐在車?yán)锟梢猿浞指惺艿絃FC給予的那份安心和可靠。

談及研發(fā)LFC超級(jí)后驅(qū)的初心，李博曉表示，LFC的核心在于提升用戶在冬季的用車安全和用車體驗(yàn)。不同驅(qū)動(dòng)形式擁有不同的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，一般豪華車采用后驅(qū)，而只有頂級(jí)跑車才會(huì)采用后置后驅(qū)，但隨著電動(dòng)化架構(gòu)的普及，這種形式已經(jīng)成為兩驅(qū)電動(dòng)車的主流布局；四驅(qū)車型駕駛起來更加穩(wěn)定和安全，但同時(shí)在樂趣上也會(huì)稍遜于后驅(qū)。因此，兼具后驅(qū)靈動(dòng)與四驅(qū)穩(wěn)定的LFC超級(jí)后驅(qū)，是讓用戶無論在哪種路況下，都是能享受自如、穩(wěn)定的駕駛感受的第三種選擇。

改善低附路面后驅(qū)減速側(cè)滑只是LFC的核心功能之一，與此同時(shí)，為提升用戶冬季用車的細(xì)節(jié)體驗(yàn)，解決冬季低溫環(huán)境下常見的用戶痛點(diǎn)，嵐圖的研發(fā)工程師在背后做了很多努力。比如常見的冬季滿電狀態(tài)下，動(dòng)能回收力度不一致所造成的制動(dòng)力度不穩(wěn)定；再比如，高/滿電狀態(tài)下，在坡道上換擋的瞬間，動(dòng)力失去所造成的溜車。這兩種情況均可以通過LFC功能對(duì)制動(dòng)力的智能分配來得到優(yōu)化與解決，極大提升了駕駛穩(wěn)定性和與用戶體驗(yàn)感。

李博曉在專訪中表示，對(duì)于乘坐者來說，配備LFC意味著，車身的點(diǎn)頭動(dòng)作會(huì)變少，乘坐感受更加平穩(wěn)，可以防暈車；而在面臨減速過彎時(shí)，車輛會(huì)智能的分配制動(dòng)力，可以抗甩尾。以往總有用戶擔(dān)心純電車型在冬季的種種用車安全問題，嵐圖知音用操控實(shí)力打消這種顧慮。

“暖心五件套”助力冬季出行，嵐圖汽車要做冬季用車的首選

新能源在冬季續(xù)航差、充電慢，甚至不敢打開空調(diào)取暖，但是這次的試駕車型主力恰恰是純電車嵐圖知音，而嵐圖安排純電汽車試駕的自信又是來自哪里？

李博曉表示：“嵐圖要做冬季用車的首選，要做東北用戶的首選?！睂?duì)此，在三電方面，嵐圖知音應(yīng)用全域800V高壓碳化硅平臺(tái)、5C超級(jí)快充技術(shù)等領(lǐng)先技術(shù)，擁有901km超長(zhǎng)續(xù)航。在最近剛剛結(jié)束的汽車之家冬測(cè)中，嵐圖知音在10度左右的北京低溫區(qū)，SOC 30%-80%充電測(cè)試中僅為22分鐘，而在牙克石的零下15度寒冷區(qū)，充電時(shí)間與北京持平。

同時(shí)，嵐圖汽車還針對(duì)冬季用車需求，精心打造了“暖心五件套”，全系標(biāo)配前排座椅帶3擋加熱功能，可快速加熱升溫；App提前控溫，上車即享溫暖；除霧模式，保證冬季駕駛視野；熱泵空調(diào)系統(tǒng)，提高冬季整車?yán)m(xù)航；電池?zé)峁芾?，通過智能化的控制，實(shí)現(xiàn)夏季降溫、冬季保暖。

25年沖擊20萬銷量目標(biāo)，嵐圖汽車大步向前

此次冰雪駕享會(huì)的成功舉辦，不僅展示了嵐圖汽車在新能源汽車領(lǐng)域的最新科技成果，更讓業(yè)界看到了嵐圖汽車在技術(shù)創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)方面的卓越實(shí)力。對(duì)于未來，嵐圖汽車有著清晰的規(guī)劃和展望。

李博曉透露，2025年嵐圖計(jì)劃發(fā)布4款以上全新或改款車，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，滿足市場(chǎng)需求，向20萬輛的銷量目標(biāo)挺進(jìn)。智能化方面，會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持“全棧自研+聯(lián)合開發(fā)”的雙輪驅(qū)動(dòng)策略，并堅(jiān)持“鯤鵬版與乾崑版”兩條產(chǎn)品線并行的技術(shù)布局，進(jìn)一步強(qiáng)化在SUV、MPV和轎車各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力外，嵐圖汽車將繼續(xù)踐行高價(jià)值出海戰(zhàn)略，加速海外市場(chǎng)拓展步伐，25年計(jì)劃布局中東等海外市場(chǎng)，通過以產(chǎn)品為橋梁、以文化為紐帶的“高價(jià)值出?！睉?zhàn)略，嵐圖將與全球優(yōu)秀伙伴共建可持續(xù)的多贏生態(tài)，蹄疾步穩(wěn)地拓展海外事業(yè)版圖，讓全球更多用戶用上中國(guó)新能源汽車。