寶馬1系三廂版已經(jīng)退出市場，接替它的是全新寶馬2系四門轎跑車國產(chǎn)長軸版（以下簡稱“全新寶馬2系”），后者也就順勢成了寶馬家族新的入門級轎車。近日，全新寶馬2系迎來了正式上市，有兩款225L車型和一款M235L性能版車型，官方指導價25.99萬-36.39萬元，比之前的進口寶馬2系更便宜，但比預想中還是貴了一些，畢竟現(xiàn)在寶馬3系的裸車價也就二十來萬。

對于車型本身來說，外觀方面基本還原了海外版的設(shè)計風格，前臉部分設(shè)有相對扁平的雙腎格柵，內(nèi)部采用豎線+對角線裝飾條進行點綴，格柵邊框棱角分明，并且使用了環(huán)形發(fā)光中網(wǎng)，顯示出更強的辨識度和科技感。左右兩側(cè)擁有更加修長銳利的大燈組，粗壯的雙折線日行燈尤為醒目，而前保險杠部分有著寬大的梯形下格柵，配合兩側(cè)的多邊形縱向?qū)Я鞑郏谎奂达@運動風范。

除此之外，還有更運動、更性能的M235L車型，配備了專屬的運動套件，例如專屬的閃電紫車漆、運動風格的前格柵和進氣口、牛角式外后視鏡殼、黑色大燈裝飾條、黑色后擾流板、專屬M標識、紅色剎車卡鉗以及雙邊四出式排氣等，營造出更濃郁的戰(zhàn)斗氛圍。

車身尺寸方面，全新寶馬2系的長寬高分別為4663/1801/1457毫米，軸距為2780毫米，與海外版（4564/1800/1445毫米，軸距2670毫米）相比，車長加長99毫米，軸距加長110毫米，有效地提升了后排乘坐空間，符合國內(nèi)消費者的用車需求。

內(nèi)飾方面，新車向最新的家族化設(shè)計靠攏，配備一體式懸浮雙聯(lián)屏，內(nèi)置第9代iDrive車機系統(tǒng)，增強科技感與智能化表現(xiàn)。三輻式多功能方向盤是偏運動的造型，中央通道布置了帶有換擋撥桿的功能島，空調(diào)出風口采用銀色飾件，并且有點陣式氛圍燈的點綴，將內(nèi)飾質(zhì)感再次提升。

在此基礎(chǔ)上，M235L車型配備了前排M運動型座椅、帶紅色回正標記的方向盤、M鋁制六邊形光脈飾條、M三色條紋前排安全帶、水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件、紅色標記換擋撥片等配置。

動力方面，全新寶馬2系標配2.0T四缸發(fā)動機，提供兩種調(diào)校版本，225L車型搭載2.0T低功率發(fā)動機，最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米，采用前驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時間為7.3秒。M235L搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大功率221千瓦，峰值扭矩400牛·米，采用四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速5.0秒。傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。

作為寶馬家族新的入門級轎車，競爭對手自然就指向了奔馳A級、奧迪A3等豪華緊湊型車，不過從價格上看，全新寶馬2系并沒有太多優(yōu)勢，即便頂著2系的名頭，本質(zhì)上只是一款前驅(qū)緊湊型車，未來會有怎樣的表現(xiàn)，我們拭目以待。

編輯/溫澈