比亞迪啟動(dòng)30億元教育基金，清華、北大等35所頂尖高校加入合作

有人說：中國能有比亞迪，是王傳福的眼光長遠(yuǎn)老辣！這么說也沒有錯(cuò)，能在上世紀(jì)90年代就看準(zhǔn)30年后的趨勢，一般人還真不行。但比亞迪能走到今天，就不是單靠眼光能解決的問題，看到和做到之間天壤之別。說到底，不管是燃油時(shí)代還是新能源時(shí)代，汽車行業(yè)的底層邏輯就是科技競爭。

科技創(chuàng)新已經(jīng)深入到比亞迪的骨髓，它不僅重視自身科技進(jìn)步，也積極履行自身的企業(yè)責(zé)任，不間斷的向中國科技教育事業(yè)輸出自己的力量。就在2024年末，比亞迪在深圳總部舉行了30億教育慈善基金啟動(dòng)儀式，在場還有35所國內(nèi)頂尖高校、28所主流科技館、博物館代表參與啟動(dòng)儀式。

這35所頂尖高校包括了清華、北大、復(fù)旦、交大等代表中國工科和理科的最高學(xué)府，能夠得到這些高校的認(rèn)可，我認(rèn)為不在于這次的30億元教育基金，而是比亞迪對中國科教事業(yè)的長期貢獻(xiàn)，讓他們看到了比亞迪的感恩之心。王傳福在啟動(dòng)儀式上就表示：沒有科教興國戰(zhàn)略，就不會有比亞迪的今天，也不會有中國新能源汽車的今天，比亞迪感恩國家科教興國戰(zhàn)略，感恩各大高校培養(yǎng)卓越人才。

比亞迪的人才培養(yǎng)理念是具有廣義性的，它已經(jīng)在深圳、重慶、西安建立了“三站四基地”，目的就是培養(yǎng)出色的科技人才。過去7年時(shí)間里，比亞迪聯(lián)合全國15所一流院校、35個(gè)一級學(xué)科，邀請包括3名院士、10多名長江學(xué)者、以及杰青優(yōu)青在內(nèi)的超1000名一流導(dǎo)師，累計(jì)培養(yǎng)了將近1600名博士后，在站人數(shù)近1400名，位居國內(nèi)第一。

在比亞迪總部有一面博士天團(tuán)墻，也被外界稱之為“比亞迪工程師天團(tuán)”，這是比亞迪技術(shù)創(chuàng)新的底氣。比亞迪之所以能夠在新能源技術(shù)上一路高歌猛進(jìn)，我認(rèn)為離不開“忠誠”二字。比亞迪敢用應(yīng)屆生、愿意培養(yǎng)應(yīng)屆生，在汽車業(yè)內(nèi)是出了名的，目前公司超過50%的高管、技術(shù)骨干人員，都是以應(yīng)屆生身份入職比亞迪并一步步成長起來的，比亞迪忠誠的培養(yǎng)了他們，他們也忠誠的成就了比亞迪。

一個(gè)強(qiáng)大的集體或企業(yè)，都有一個(gè)非常重要的品質(zhì)，就是能夠?qū)⒁蝗河袎粝氲娜司奂谝黄?，然后?shí)現(xiàn)一個(gè)更大、更長遠(yuǎn)的夢想，這也是比亞迪（Build Your Dreams）的真實(shí)寫照。只有讓有夢想、有知識、有技能的人，在企業(yè)里找到不斷向上的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值和社會價(jià)值，才能有足夠的活力研發(fā)出如今我們看到的、那些如夢一般的新能源技術(shù)。

沒有人能夠在壓迫中展盡才華，比亞迪如今能打造出了強(qiáng)大完整的技術(shù)魚池，能成為全球第一大新能源車企，很顯然，它給予了不同領(lǐng)域人才、自由而肥沃的耕種土壤，我們只看到了“果”、卻很少去了解“種”。

比亞迪默默無聞在中國公益、教育事業(yè)上助力了28年，如今高調(diào)啟動(dòng)30億教育基金，在我看來就是釋放出一個(gè)信號，一個(gè)企業(yè)助力國家培養(yǎng)更多技術(shù)人才的信號。未來，那些比亞迪教育基金的受益學(xué)子，未必會成為比亞迪的一員，但我相信這份大義之舉，勢必會不斷凝聚出更強(qiáng)大的力量，吸引更多企業(yè)和個(gè)人的加入，推動(dòng)中國更快地成為科技強(qiáng)國。