可選1.5T增程版、5/6座，再加上中大型的尺寸，東風奕派eπ008上市就賣爆了，不少人認為它是某某平替，但實際上它要做的是自己。

這款eπ008與某爆款都有著相同的硬件，但在體驗上它可優(yōu)勝不少。今天我們就來體驗一下它的五座版車型，看下它究竟能得到我們怎樣的差異化體驗。

外觀，這就是霸氣

eπ008五座版與六座版都是相同的設計，整體看起來非常霸氣，簡約的設計語言，貫穿式的大燈與日間行車燈，兩者還是融合為一，這辨識度反而更高，畢竟現(xiàn)在大家都用的是分體式設計，這就是一種差異化的體現(xiàn)，起碼夜間不會被誤認為是某某車型，而且它還是采用了全球首發(fā)的隱藏式智能星光格柵。

側(cè)面非常修長，C柱以后的設計讓它顯得靈動，沒有常規(guī)中大型SUV那種沉悶感，也更適合家庭使用。

至于21英寸的輪轂、彈出式電子門把手、滿布車身外側(cè)的攝像頭，也可以說是新能源的“基本操作”了，讓你無法挑剔。值得一提的是，它采用的還是265/45 R21的米其林PS EV輪胎，操控節(jié)能兩手抓，可以說是新能源車的“頂級輪胎”，后市場價格更是達到1700元/條，相當于本。

尾部設計與遙相呼應，LED尾燈內(nèi)部帶有許多的LED發(fā)光單元，仿若滿天星，還怪好看的。

但對于設計，我愿意談它的尺寸，車身尺寸達到了5002x1972x1732mm，這樣的體魄在一眾城市SUV中可謂傲視群雄，軸距達到了3025mm，軸距/車長比更高，側(cè)面自然看起來也更有高級感了。要知道5米級的車身長度，要擁有超3000mm的軸距還真不是一件易事，就如5077mm車長的奧迪Q7，軸距也只是2999mm。

車廂，超越標桿的體驗

可以說，車廂就是eπ008的重頭戲，設計也是新能源品牌常見的簡約風格，但不同的是質(zhì)感可遠遠超越一般的新勢力品牌，大面積的軟質(zhì)材料包裹，還帶有細致的線條，適合年齡層更為廣泛，也沒有什么操作難度。

門板上就可以看到諸多材料的組合，細膩的皮質(zhì)材料、鋼琴漆的飾板、搪塑工藝的軟質(zhì)材料，還有觸感、按壓都給人精致感的電子開門按鍵，這樣的表現(xiàn)在一款20.66萬起售的中大型SUV難為可見。

Eπ008也考慮到實用性，沒有像其他品牌那樣取消儀表盤，或者是只給一個難以讀取信息的小屏幕，而是一塊帶有完整功能的10.25英寸液晶儀表盤，車速、擋位、車輛狀態(tài)、續(xù)航等信息都一目了然。

中控屏幕則是15.6英寸的2K超薄中控屏，實際體現(xiàn)下來感覺比iPad還要薄，質(zhì)感拉滿，也讓無數(shù)對手汗顏的是這還是接近四等寬的邊框。內(nèi)置的eπOS 2.0界面清晰明了也很是簡約，空調(diào)控制、音量控制常駐在底部，主頁還帶有多種小卡片插件，整體也是達到了新勢力的表現(xiàn)。

抬頭則是可以看到流媒體后視鏡以及車內(nèi)攝像頭，在配置上它也是達到了越級。并且它還是帶有電動遮陽簾的，夏天不怕熱不怕曬。

新勢力的冰箱彩電大沙發(fā)，eπ008五座版也是通通具備，前排中央扶手下方則是這容積不小的冷暖冰箱，支持5℃或50℃保溫，夏天的冷飲、冬天的熱飲就實現(xiàn)溫度自由了，這冰箱還是可以通過語音實現(xiàn)控制的。

彩電則是后排這21.4英寸的懸吊式智能后排娛樂屏，配合全車WANOS全景聲20揚聲器，長途旅行自然不會覺得無聊了。

說到長途旅途，座椅的舒適性也很重要，eπ008的座椅非常寬大，是真正的“大沙發(fā)”體驗感，填充物充足厚實，能給身體完全的支撐性。

并且……這還是支持座椅通風、加熱以及按摩功能的，考慮到20萬級的價格，真就價格屠夫了，典型的花小錢辦大事。

最為獨特還屬于這可以秒變懶人床的第二排，也是同級別獨一家的體驗，正襟危坐的乘坐，哪有像在家里那樣盤腿，甚至是伸直雙腿地躺坐舒適呢？配合“冰箱彩電”，估計沒人能抵抗這第二排。

它也非常貼心地準備了小桌板，可以放上零食在這享受旅途，還帶有手機/平板的卡槽，輕松在車上刷抖音、刷短劇。前排座椅靠背下方也準備有儲物格，可以放下書籍又或者是小朋友的作業(yè)……

門板儲物空間也非常寬大，前排可以輕松放下700ml的保溫杯或者是一把折疊雨傘。

后排車窗帶有手動遮陽簾，不僅可以防曬，還可以保護隱私，在露營時就可以放心打開車窗，不影響觀影，又不擔心被路人窺探，社恐人的福音。

得益于這超5米車身長度以及大五座的布局，它的后備箱空間也非常寬大，放下一家的出游行李，那可是一個綽綽有余，比起一般6/7座車更為實用。

性能，雙動力可選

動力方面，它帶有增程版以及純電版可選，其中增程版搭載1.5T增程專用發(fā)動機，熱效率達到45.18%，可以實現(xiàn)超高的能量轉(zhuǎn)化效率（3.66kWh/L），并且可以做到1300km的綜合續(xù)航，CLTC純電續(xù)航達到200km，并且饋電油耗4.7L/百公里。純電版車型續(xù)航搭載272馬力的電動機，CLTC純電續(xù)航為636公里，配備高溫域熱高效熱泵系統(tǒng)。

底盤方面，采用同價位主流的前麥弗遜后多連桿式懸架，并且全系為單電機后驅(qū)；智能配置方面，全系標配L2級別的eπ Pilot駕駛輔助系統(tǒng)。

總結：

市場總是留給醉心研究消費者需求的品牌，就像是蘋果、華為、理想、小米，它們都是帶來了新穎的使用體驗，而東風奕派也是這樣的品牌，這款eπ008則推翻了我們對傳統(tǒng)SUV的座艙認知，后排能夠有著大床房的體驗，這獨一檔的配置自然預示它的熱銷。