伴隨著2024年進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)，各大車企的年度銷量成績基本已經(jīng)鎖定。作為中國豪華品牌的典型代表，紅旗品牌率先交卷！

據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年，一汽紅旗全年銷量突破40萬輛，同比增長8%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)7年正向增長。截至2024年底，一汽紅旗累計(jì)已經(jīng)收獲166萬忠實(shí)用戶。

在價(jià)格戰(zhàn)與內(nèi)卷潮的推動(dòng)下，2024年車市競(jìng)爭(zhēng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)程度堪稱空前，銷量下滑成為絕大部分合資品牌的常態(tài)，BBA、保時(shí)捷等傳統(tǒng)豪華品牌也陷入了“量價(jià)雙失”的窘境。與之相比，紅旗品牌強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)，更能凸顯上述成績的“高含金量”，足以證明紅旗品牌已經(jīng)順勢(shì)步入“躍遷式發(fā)展”新階段。

作為一家以“燃油+新能源”雙輪驅(qū)動(dòng)的中國豪華品牌，紅旗銷量一路穩(wěn)扎穩(wěn)打。在剛剛結(jié)束的由央視財(cái)經(jīng)聯(lián)手“測(cè)評(píng)國家隊(duì)”中汽測(cè)評(píng)打造的“牙克石·冰雪嘉年華”中，紅牌品牌旗下天工家族首款產(chǎn)品紅旗天工08更是憑借其亮眼的測(cè)試表現(xiàn)，為明年的增長注入了強(qiáng)勁的市場(chǎng)信心。

可以預(yù)見，在新能源滲透率不斷增長的市場(chǎng)利好推動(dòng)下，以紅旗為代表的中國豪華車品牌趕超BBA，重塑豪華車市場(chǎng)格局的歷史節(jié)點(diǎn)，或許正在加速到來！

從產(chǎn)品到服務(wù)，紅旗打造核心競(jìng)爭(zhēng)力

2018年，當(dāng)中國乘用車市場(chǎng)結(jié)束高位增長之際，新紅旗品牌重整旗鼓宣布再出發(fā)。2024年，中國車市競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境急劇惡化，無序的價(jià)格戰(zhàn)不斷擾亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)節(jié)奏，紅旗品牌一路高歌猛進(jìn)、產(chǎn)銷突破40萬臺(tái)。

放眼過去七年時(shí)間，國內(nèi)車市經(jīng)歷了負(fù)增長、芯片荒、價(jià)格戰(zhàn)、內(nèi)卷潮……而紅旗的增長軌跡卻始終呈“穩(wěn)健上升”的態(tài)勢(shì)。這不由得讓人好奇，紅旗為何能按照既定的“躍遷式曲線”一路成長。

很顯然，如今能解釋紅旗持續(xù)穩(wěn)健增長的理由，唯有其過硬的“核心競(jìng)爭(zhēng)力”。從2024年紅旗品牌的發(fā)展軌跡來看，事實(shí)也的確如此。

價(jià)格戰(zhàn)成為了今年車市的關(guān)鍵詞，但紅旗并未因此陷入價(jià)格的內(nèi)耗陷阱。相比于部分車企執(zhí)著于“以價(jià)換量”，紅旗則通過產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的更新強(qiáng)化、核心技術(shù)的創(chuàng)新突破、產(chǎn)品品質(zhì)與質(zhì)量的把關(guān)堅(jiān)守，以及服務(wù)舉措的持續(xù)升級(jí)，更加強(qiáng)調(diào)“以質(zhì)取勝”。

可以看到，在產(chǎn)品上，為了持續(xù)與時(shí)俱進(jìn)地滿足用戶多元化的需求，除了2024款紅旗H9改款力度堪比換代，在節(jié)能車領(lǐng)域，由紅旗HQ9 PHEV、HS3 PHEV、HS7 PHEV等節(jié)能產(chǎn)品組成等節(jié)能車矩陣，也憑借不同的豪華內(nèi)涵，以及卓越的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、靜謐性等表現(xiàn)，精準(zhǔn)鎖定了不同細(xì)分市場(chǎng)的品質(zhì)需求。

新能源領(lǐng)域，以紅旗EH7和紅旗天工08為代表的新能源更是有如重磅炸彈。

其中，EH7作為紅旗品牌“All in新能源”戰(zhàn)略下的首款純電中大型轎車，通過紅旗首創(chuàng)的六面立體絕緣防護(hù)方案、最長820km的續(xù)航、充電5分鐘續(xù)航215km的快充能力，以及每分鐘22500轉(zhuǎn)超高速轉(zhuǎn)速電機(jī)等核心要素競(jìng)爭(zhēng)力，直擊行業(yè)新能源車在安全、續(xù)航、補(bǔ)能以及性能等維度的焦慮和痛點(diǎn)，一經(jīng)推出便受到了行業(yè)的廣泛關(guān)注。

而紅旗天工08作為一款中大型豪華純電SUV，雖然還未上市，但終端預(yù)定火熱。

圍繞服務(wù)，紅旗品牌在推進(jìn)數(shù)字化服務(wù)模式創(chuàng)新的同時(shí)，通過“四終身一免保政策”升級(jí)，從保修、取送、救援以及保養(yǎng)服務(wù)等維度，更是為用戶在不確定性風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)加劇的時(shí)代，提供了全生命周期的品質(zhì)和服務(wù)價(jià)值兜底。

得益于紅旗從產(chǎn)品到服務(wù)的“價(jià)值升維”，紅旗不僅在節(jié)能車以及新能源市場(chǎng)均取得了亮眼的表現(xiàn)，在J.D.Power發(fā)布的2024中國車輛可靠性研究（VDS）中，一汽紅旗（185個(gè)PP100）還榮獲了自主品牌可靠性第一。這一權(quán)威認(rèn)證足以證明，除了穩(wěn)中有進(jìn)，2024年的紅旗還做到了“量質(zhì)并舉”！

央視權(quán)威測(cè)評(píng)背書，紅旗新能源2025厚積薄發(fā)

如果說2024年全年產(chǎn)銷超過40萬輛的銷量，7年連續(xù)正向增長的軌跡，證明了紅旗堅(jiān)持“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”邏輯的正確性，那么伴隨著在新能源增長潛力的持續(xù)爆發(fā)，紅旗無疑有望在2025年再次迎來新一輪高質(zhì)量的增長和蛻變。

這并非我們的盲目猜測(cè)。

自2024年7月以來，新能源市場(chǎng)月銷量滲透率已經(jīng)連續(xù)突破50%。據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-11月，20-30萬新能源SUV市場(chǎng)同比增幅更是達(dá)到了74.9%，是新能源SUV細(xì)分市場(chǎng)中增幅最大的市場(chǎng)。

作為基于紅旗天工純電平臺(tái)和紅旗九章智能平臺(tái)研發(fā)的首款車型，預(yù)訂價(jià)為23.98萬起的紅旗天工08即將進(jìn)入這一細(xì)分市場(chǎng)，將為紅旗品牌2025年的高質(zhì)量增長打開新的增長局面。

近期在央視舉辦的《2024年風(fēng)云汽車冰雪嘉年華》中，紅旗天工08已經(jīng)憑借其在極寒天氣下領(lǐng)先的低溫電芯技術(shù)以及強(qiáng)大的駕控性能，成功通過了央視冰雪嘉年華一系列嚴(yán)苛的低溫測(cè)試，為新車即將上市奠定了極高的市場(chǎng)關(guān)注熱度和深厚的熱銷基礎(chǔ)。

值得注意的是，新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)式增長以來的這幾年，雖然銷量不斷取得規(guī)?；?，但從目前大部分用戶群體的用車口碑和體驗(yàn)反饋來看，冬季用車?yán)m(xù)航低、掉電快、充電難、啟動(dòng)慢、性能衰減等一系列用車痛點(diǎn)仍然不斷。

因而，從用戶需求的視角來看，紅旗天工08熱銷潛質(zhì)顯然可見一斑！

通過低溫電芯技術(shù)、新一代五熱源集成式熱泵空調(diào)，以及擁有超高效驅(qū)動(dòng)、耐低溫系統(tǒng)和極速補(bǔ)能效率等技術(shù)，誕生于“天工純電平臺(tái)”的紅旗天工08不僅能夠做到“低溫如常溫”，低溫環(huán)境下的充電效率、能耗以及性能表現(xiàn)也遠(yuǎn)超行業(yè)水準(zhǔn)。

在此前的牙克石極限冬測(cè)中，紅旗天工08在零下25°的室外溫度、零下15°車內(nèi)溫度測(cè)試條件下浸車8小時(shí)，其主駕腳部的溫度升溫至26度僅用了10分鐘，主駕頭部升溫至26度僅用了15分鐘。在零下24°環(huán)境下靜置8小時(shí)候戶外充電，紅旗天工08從10%充至80%只用了47分鐘。在壓實(shí)的雪路面上測(cè)試，紅旗天工08的0-60km/h 加速僅4.1秒！

除了這一系列測(cè)試之外，在包括滑冰挑戰(zhàn)、雪道操控爬坡能力在內(nèi)的低溫操控測(cè)試項(xiàng)目，還有冬季復(fù)雜場(chǎng)景下AEB/泊車等主動(dòng)安全測(cè)試項(xiàng)目中，紅旗天工08均取得了亮眼的成績。

毫無疑問，這一系列權(quán)威測(cè)試成績，最終也將轉(zhuǎn)化為紅旗天工08的強(qiáng)勁產(chǎn)品力做足背書。

這讓我們有理由相信，秉承著對(duì)用戶負(fù)責(zé)用心，堅(jiān)持用技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)的務(wù)實(shí)原則，紅旗新能源將成長為紅旗品牌的全新增長引擎，2025年的紅旗品牌不僅將再次迎來“躍遷式發(fā)展”，在新能源豪華車領(lǐng)域，也將加速邁入新一輪收獲期，持續(xù)繼續(xù)上演“風(fēng)景獨(dú)好”的全新“豪華新境”。

紅點(diǎn)觀察：

在2024年的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，紅旗品牌展示出了其作為中國豪華汽車品牌引領(lǐng)者的增長韌勁。紅旗天工08在央視冰雪嘉年華的測(cè)試中所呈現(xiàn)出來的領(lǐng)先產(chǎn)品力，無疑印證了紅旗從用戶需求痛點(diǎn)出發(fā)，致力于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的擔(dān)當(dāng)。

2025年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，或許比2024年更加激烈，但在連續(xù)7年正向增長，以及紅旗天工08作為全年首款新品打頭陣的推動(dòng)下，2025年的紅旗品牌無疑更加值得期待！