眾所周知，為了慶祝品牌成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線儀式，今年11月比亞迪直接來了一波“送車”大福利，最終共有90名比亞迪車主、準車主和員工被抽中獲得新車終身使用權。

可這波感恩福利的余熱還沒退，比亞迪的驚喜又來了！12月30日，比亞迪拿出30億教育慈善基金，助推中國科教事業(yè)的蓬勃發(fā)展，而這筆資金主要涉及到兩個方面的投入。

第一方面，比亞迪將聯合全國百余所高校設立獎學金，獎優(yōu)勵先，助力國家培養(yǎng)更多卓越人才。發(fā)布會上，已正式啟動首批35所高校獎學金合作。

第二方面，比亞迪將向全國主要的科技館、博物館和部分學校，捐贈新能源車技術科普展具，推動新能源汽車技術的啟蒙和普及，助力培育下一代工程師。首批將有28所科技館和博物館與比亞迪達成合作。

啟動儀式上，王傳福表示，如果沒有科教興國戰(zhàn)略，就不會有比亞迪的今天，也不會有中國新能源汽車的今天，比亞迪感恩國家科教興國戰(zhàn)略，感恩各大高校培養(yǎng)卓越人才。

數據顯示，從1997年至今，28年以來，比亞迪從未中斷應屆大學生招聘。近兩三年，比亞迪招收應屆大學生數量超過5萬，今年的碩士博士占比接近70%，研發(fā)人才占比接近80%。比亞迪通過完整的人才培養(yǎng)體系，實現了從學校到社會的“教育接力”，目前，比亞迪超過一半的高管和技術骨干從應屆生培養(yǎng)而來。

2017年，比亞迪設立博士后創(chuàng)新實踐基地，開啟博士后人才培養(yǎng)，將“教育接力”推進新篇章。在近7年內，比亞迪逐步形成了深圳、重慶、西安“三站四基地”的博士后培養(yǎng)格局，聯合全國15所一流院校、35個一級學科，邀請包括3名院士、10多名長江學者在內的超1000名一流導師，累計培養(yǎng)了將近1600名博士后。目前比亞迪博士后在站人數近1400人，在站規(guī)模全國第一，出站留存率高達100%。

比亞迪還為人才提供生活上的關心和照顧，為年輕員工提供研發(fā)公寓；為結婚成家的員工修建福利小區(qū)“亞迪村”，員工只需極低成本價就可購買；在員工子女的教育問題上，比亞迪出資建設了一所九年一貫制的“亞迪學校”，委托深圳中學管理，是深圳教育質量最好的初中之一，曾經創(chuàng)下5年3狀元的奇跡。

寫在最后

很顯然，豪擲30億的背后，是比亞迪重視人才、關心人才的結果，也體現了其懂得感恩，懂得回饋社會的企業(yè)擔當。與此同時，比亞迪也給其它車企樹立了好榜樣，此舉將為中國汽車產業(yè)培養(yǎng)更多卓越人才，推動新能源汽車等科技領域的創(chuàng)新發(fā)展，為國家發(fā)展汽車新質生產力蓄勢賦能，牢筑汽車強國的堅實根基。