今年汽車市場最火的莫過于混合動力車型，特別是增程式混合動力車型，除了沒有純電車型的“里程焦慮”之外，還能享受“送綠牌、免購置稅”等優(yōu)惠政策，受到了當下很多用戶的熱捧。

在較早前舉行的第四屆長安汽車科技生態(tài)大會上，長安正式發(fā)布了智慧新藍鯨3.0技術，同時首搭該技術的長安啟源A07全新真香版等車型同步上市。那么智慧新藍鯨3.0技術有哪些亮點呢？我們一起來看一看。

根據(jù)官方表述，大頭總結這套智慧新藍鯨3.0技術為三大亮點：舒適性強、用車成本低以及綜合續(xù)航長，真正做到了省錢、省心、更懂你的用車體驗。

舒適性強

眾所周知，對于混動車型，特別是多擋插混車型來說，換擋頓挫問題一直是個老大難，即便經(jīng)過多年改進優(yōu)化，仍難以完全解決。而此次長安推出的這套智慧新藍鯨3.0技術，采用的是P1+P3的電機布局方式，當車輛在低速時，采用純電驅(qū)動；在中高速時，發(fā)動機介入工作，并且與電機協(xié)同工作；而在車輛高速行駛時，電機則退出工作，發(fā)動機將直接作為動力源驅(qū)動車輛行駛?？梢钥吹杰囕v多是采用電機驅(qū)動，并沒有換擋過程，因此駕駛體驗與電動車無異，整體更加平順舒適。對于日常在城市道路通勤，尤其在走走停停的擁堵路況中，車輛的頓挫感會讓駕駛員和乘客感到不適。

除此之外，為了避免頻繁的彎道和起伏的山路導致油門剎車不斷切換所帶來的疲勞感，以及新能源電機扭矩瞬間爆發(fā)帶來的暈車不適感，該系統(tǒng)還配備了一套IEM3.0全地形駕駛自適應控制系統(tǒng)，通過“軟件算法”，自動動態(tài)補償驅(qū)動扭矩和能量回收強度，使油門和制動踏板操作量減少60%，真正做到又快又穩(wěn)，讓開車不累，乘車不暈。

而長安啟源A07全新真香版采用了智慧新藍鯨3.0的增程系統(tǒng)，配備了后置單電機，不僅電驅(qū)效率達到96%，而且相比傳統(tǒng)的三合一技術，在效率還提升了4.9%，百公里加速時間為7.6秒。與此同時，新車還采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的結構組合，底盤采用舒適取向的調(diào)校，通過試駕后，整體表現(xiàn)得比較干脆，符合長安啟源A07家用的定位。

用車成本低

相比插混車型來說，增程混動車型的發(fā)動機只用來發(fā)電，不需要驅(qū)動車輛，因此用車成本要低不少。而這套由長安推出的智慧新藍鯨3.0技術系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)每公里0.22元的用車成本，這數(shù)值確實讓人眼前一亮。在這低成本的背后離不開這套系統(tǒng)中混動專用發(fā)動機、數(shù)智電驅(qū)、增程模塊三大平臺的搭配。特別是搭載的這款混動發(fā)動機，不僅熱效率達到了43.31%，而且還通過IEM3.0全域智慧動力管理系統(tǒng)，實時優(yōu)化能量的分配、保證發(fā)動機與電機均運行在高效區(qū)，真正做到智慧用電、高效用油。例如長安啟源 A07的饋電油耗就低至百公里 3.94L，相比同級增程轎車，一箱油多跑100km，換算下來，日常通勤每公里僅需 5 分錢左右。

綜合續(xù)航長

不同于純電車型受困于續(xù)航里程焦慮的影響，增程式電動車在續(xù)航能力上展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。例如在電量不足時，發(fā)動機可以隨時為電池充電，用戶無需刻意尋找充電設施，而且目前市場上大多數(shù)增程式車型的綜合續(xù)航里程都在800公里以上，這在長途出行時特別重要。

長安啟源A07全新真香版在 IEM3.0全域智慧動力管理系統(tǒng)的配合下， CLTC測試工況下的純電續(xù)航230km，綜合續(xù)航達到1330km，可以說上下班通勤0油耗。

大頭總結

大頭覺得，當下的汽車早已不是純粹的交通工具，而且成為了我們工作的幫手，生活的助手，掙錢的能手，甚至是情感的智能伴侶。而這套智慧新藍鯨3.0技術，不僅擁有1000+駕駛模式，而且還有100+個性玩法，更能迎合當下消費者的用車需求。如果您對長安啟源A07全新真香版這款車感興趣，不妨前往就近的4S店進行實車試駕，親身體驗它的駕駛感受，以判斷它是否符合您的期待。