手握15萬預(yù)算，想要入手一輛還不錯的合資SUV，要是在前幾年是不敢想的事情，但在當(dāng)前國內(nèi)價格戰(zhàn)競爭非常激烈的情況下，合資品牌也開始輪番降價，多家合資車企優(yōu)惠動輒三五萬，個別車型甚至能達(dá)到小十萬，眼下也成為抄底合資車的最好時機(jī)。

大眾T-ROC探歌和豐田鋒蘭達(dá)這兩款車型都是緊湊型SUV領(lǐng)域中的佼佼者，目前終端也有不小的優(yōu)惠，但好多人都糾結(jié)到底該選哪個，今天我們就一起來聊一聊！

先來看看兩款車的售價以及終端優(yōu)惠，大眾T-ROC探歌的售價位15.89—17.99萬元，部分地區(qū)終端優(yōu)惠高達(dá)5萬左右，低配版本的大眾探歌只要10萬左右可入手，并且還是剛上市的2025款車型，不得不說優(yōu)惠力度是真的很大；再看豐田鋒蘭達(dá)售價為12.58—18.48萬元，部分地區(qū)終端優(yōu)惠高達(dá)3.5萬元，也是9萬左右就可買到入門版車型，相比之下，雖然豐田鋒蘭達(dá)終端優(yōu)惠后的入門價格比較低，但大眾T-ROC探歌頂配版車型終端優(yōu)惠價格更具性價比。單純從價格來看，相信大家心中已經(jīng)有了自己的一個判斷。

再來看看兩款車在外形設(shè)計上的差異了，大眾T-ROC探歌改款后的外觀變得更加精致、年輕，前臉橫貫式蜂窩狀進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈相連，使車頭整體感更強(qiáng)；側(cè)面懸浮式的車頂，搭配上全新樣式輪轂，進(jìn)一步提升運(yùn)動屬性；車尾貫穿式設(shè)計的尾燈配上擾流板與高位剎車燈，營造出不錯的運(yùn)動氣息。

豐田鋒蘭達(dá)的外觀設(shè)計風(fēng)格則比大眾T-ROC探歌更加大氣、穩(wěn)重，前臉熏黑梯形進(jìn)氣格柵加上兩側(cè)犀利大燈，增添了整車的運(yùn)動感；側(cè)面流暢的車身線條塑造了其霸氣側(cè)漏的形象；車尾厚實(shí)飽滿的分體式尾燈，給人一種沉穩(wěn)踏實(shí)的感覺。

內(nèi)飾方面，大眾T-ROC探歌采用了大量軟質(zhì)材料包裹，搭配精致的縫線，整體品質(zhì)依舊可圈可點(diǎn)；10.3英寸液晶儀表與9.2英寸懸浮式中控屏的搭配，彰顯科技感。豐田鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計還是豐田一貫的實(shí)用主義風(fēng)格，方向盤與換擋桿采用細(xì)膩的真皮包裹，10.25英寸中控屏+7英寸全液晶儀表，屏幕尺寸沒有大眾T-ROC探歌大。

空間上，大眾T-ROC探歌的車身尺寸為：4336x1819x1592mm，軸距為2680mm；豐田鋒蘭達(dá)的長寬高分別為4485×1825×1620mm，軸距為2640mm。從數(shù)據(jù)對比來看，豐田鋒蘭達(dá)在長寬高方面略占優(yōu)勢，內(nèi)部橫向空間的表現(xiàn)會更好，沒什么壓抑感；不過大眾T-ROC探歌在軸距方面稍微占據(jù)上風(fēng)，因此后排的腿部空間要更加寬裕一些。

在動力跟性能上，大眾T-ROC探歌提供1.4T和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.4T發(fā)動機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250N·m；1.5T發(fā)動機(jī)最大功率118kW，最大扭矩250N·m，綜合油耗為6.1L/100km。

豐田鋒蘭達(dá)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為126kW，最大功率為205N·m，綜合油耗為6.15L/100km。兩款車都擁有強(qiáng)勁的動力與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，但由于大眾T-ROC探歌匹配的是7速干式雙離合變速箱，因此駕駛感受比較偏向于激情與運(yùn)動；而豐田鋒蘭達(dá)匹配的是10擋CVT無極變速箱，駕駛起來則更平順與舒適。

綜合來看，豐田鋒蘭達(dá)與大眾探歌都是各自品牌的重要車型，它們都有著各自的特色和優(yōu)勢。如果追求年輕與激情的駕駛體驗(yàn)就選大眾T-ROC探歌；而豐田鋒蘭達(dá)則更適合喜歡穩(wěn)重與舒適性的消費(fèi)者，大家在購車時，根據(jù)自身的需求和預(yù)算進(jìn)行選擇適合自己的就是最好的。