今年8月，北汽極狐考拉S上市，五座版設(shè)計(jì)和全面升級(jí)的配置，連同去年上市的考拉再度聚焦了年輕家庭的目光。的確，時(shí)尚個(gè)性的外觀、靈活百變的空間、智能科技的配置、標(biāo)配寧德時(shí)代電池、超長的500km續(xù)航里程等優(yōu)勢，還有側(cè)滑門的設(shè)計(jì)、嬰兒級(jí)親膚內(nèi)飾、V2L外放電能力等貼心的設(shè)計(jì)都是極狐考拉/考拉S加分項(xiàng)。

最為關(guān)鍵的是，極狐考拉/考拉S 10萬級(jí)的親民價(jià)格，滿足了用車人群“既要顏值空間科技”，又要“長續(xù)航快充電”，還要“價(jià)格更實(shí)惠”的需求。日前，筆者與這兩款車型來了一個(gè)親密接觸，全方位感受它們?yōu)槎际屑彝淼谋憬菖c舒適。

外觀個(gè)性時(shí)尚 內(nèi)飾智能科技

極狐考拉/考拉S以全新家族設(shè)計(jì)打造，呈現(xiàn)出更加年輕時(shí)尚個(gè)性的視覺感。分體式LED大燈，與其日間行車燈帶相融合，不僅美觀且更具實(shí)用性。黑色飾條的巧妙融入，提升了整個(gè)外觀的動(dòng)感度和檔次感。車身側(cè)面線條分明，張弛有度，給人一種運(yùn)動(dòng)的力量感。

內(nèi)飾方面，考拉/考拉S采用了平直且富有科技感的設(shè)計(jì)語言，多功能方向盤、電子懷擋換擋機(jī)構(gòu)、14.6英寸中控觸摸屏，都是時(shí)下主流的配置。在乘坐體驗(yàn)上，考拉S座椅采用了柔軟的親膚材料，以充足的內(nèi)部填充物，提供卓越的支撐和舒適感。

值得一提的是，極狐考拉/考拉S搭載的高通驍龍8155芯片，車機(jī)智能語音系統(tǒng)對話流暢，還支持互聯(lián)映射與OTA升級(jí)。同時(shí)，考拉/考拉S搭載L2級(jí)智能輔助駕駛，加強(qiáng)了車輛在國內(nèi)路況下的主動(dòng)安全功能，從車道偏離預(yù)警到主動(dòng)剎車，增強(qiáng)了新考拉S的安全參數(shù)。此外，全景天窗、倒車影像、全車無鑰匙進(jìn)入等配置，也極大地提升了日常駕乘的便捷性。

空間堪比B級(jí)車 隨時(shí)隨地get越級(jí)寬適高級(jí)感

作為家用車，空間是無論如何都不能妥協(xié)。考拉/考拉S，讓用戶花A級(jí)車的價(jià)格，買到B級(jí)車的空間，得到可以媲美商務(wù)車的乘坐體驗(yàn)。

考拉/考拉S，車身長寬高分別為4500*1870*1655mm，按照尺寸劃分屬于標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車，但軸距做到了2820mm，和20多萬的問界M7、比亞迪唐的軸距尺寸相同，也就是說考拉/考拉S以一臺(tái)緊湊級(jí)車身尺寸，做到了B級(jí)車甚至超越B級(jí)車的軸距和內(nèi)部空間表現(xiàn)。

同時(shí)，極狐考拉/考拉S的中央地臺(tái)平緩，不會(huì)對中間乘客造成不便，整個(gè)空間十分寬敞舒適。考拉/考拉S前后排距離為1025mm，比很多豪華商務(wù)車還要大。車廂內(nèi)高度達(dá)到1245mm，相當(dāng)于6歲兒童的平均身高，也就是說6歲左右的孩子進(jìn)入考拉可以直立行走不用彎腰，基本也規(guī)避了小朋友磕碰到頭的危險(xiǎn)。

另外，考拉/考拉S后排座椅支持四六比例放倒，后備箱空間可由410L擴(kuò)展至1360L，無論是露營的帳篷炊具，還是戶外運(yùn)動(dòng)的滑板、雪板都可以輕松收納；自駕旅行時(shí)可以同時(shí)放下2個(gè)28寸，3個(gè)20寸行李箱，甚至也可以變身大床房，隨時(shí)隨地想躺就躺，考拉/考拉S隨時(shí)變身移動(dòng)的一室一廳。

此外，極狐考拉/考拉S還配備了光影感應(yīng)側(cè)滑門，只需用腳輕踩側(cè)面投影的圖案，電動(dòng)門便會(huì)自動(dòng)開啟?？紤]到用戶真實(shí)的出行場景，考拉/考拉S的電動(dòng)側(cè)滑門開度達(dá)到650mm，踏臺(tái)高度只有340mm，無論是老人小孩乘坐考拉S/考拉，還是帶著愛寵一起出遠(yuǎn)門，甚至是平時(shí)愛穿裙子的女生，都能get這份細(xì)節(jié)的便捷和暖心。

超長續(xù)航+超低能耗=超高的性價(jià)比

出發(fā)，續(xù)航表現(xiàn)上，極狐考拉/考拉S給出了令人滿意的答案。按照每天通勤往返90km，一周5個(gè)工作日下來基本充1次電即可。年輕家庭周末想要來個(gè)跨城際的旅行也是妥妥沒問題，考拉/考拉S標(biāo)配寧德時(shí)代電池500KM續(xù)航，得益于極狐快充系統(tǒng)的加持，僅需26分鐘，即可將電量從30%迅速充至80%，極大地縮短了充電等待時(shí)間。無論是對于忙碌的都市通勤者，還是熱愛自然的探索者，都意味著更高的出行效率和更少的等待煩惱。

更加難能可貴的是，考拉/考拉S百公里電耗為14.7kWh，如果是家充樁，每度電大體在0.6元左右，若快充樁每度電平均1.2元，百公里也不到一杯咖啡錢。對于注重用車成本的年輕用戶來說，簡直就是省錢小能手?？祭?考拉S的V2L模式還賦予車輛外放電能力，外出露營時(shí)，都能輕松接駁電磁爐、電水壺等設(shè)備，為戶外生活帶來更多樂趣與便利。這樣的配置，同樣續(xù)航里程的產(chǎn)品，如AION Y、元PLUS、好貓等，起售價(jià)大多在12萬元以上，而極狐考拉/考拉S的價(jià)格無疑更平易近人。

簡言之，極狐考拉/考拉S內(nèi)外兼修的設(shè)計(jì)、豐富的智能科技配置、媲美商務(wù)車般的空間感，還有超長的續(xù)航和超低的能耗，十分契合年輕家庭的消費(fèi)需求。10萬級(jí)的極狐考拉/考拉 S 能讓人不愛嗎？