國(guó)內(nèi)車圈在進(jìn)入12月后開啟了年底沖刺階段，許多車企紛紛開啟了大幅降價(jià)模式，這也讓年底的銷量爭(zhēng)奪更為激烈。近期各家車企也陸續(xù)公布了11月的銷量數(shù)據(jù)，接下來我們就一起看看不同車企的表現(xiàn)吧。

NO.1 比亞迪

11月銷量：504003輛

作為目前國(guó)內(nèi)新能源車的絕對(duì)龍頭，比亞迪有著斷崖式的領(lǐng)先表現(xiàn)，11月品牌合計(jì)銷量為504003輛，目前比亞迪擁有海洋網(wǎng)和王朝系列兩大陣營(yíng)，旗下車型涵蓋了轎車和SUV，后期隨著更多車型的發(fā)布，比亞迪的銷量預(yù)計(jì)還會(huì)有所提升。

NO.2 理想

11月銷量：48740輛

理想從首款車型理想ONE發(fā)布開始便將發(fā)展重心瞄向了家用市場(chǎng)，這也為后期L系列的成功奠定了基礎(chǔ)，目前理想L6、L7、L8和L9構(gòu)筑起理想家族的主要產(chǎn)品系，為整體銷量貢獻(xiàn)了絕大多數(shù)份額，11月品牌共取得48740輛新車銷售，排在榜單第二。

NO.3 埃安

11月銷量：42301輛

作為曾經(jīng)國(guó)內(nèi)新能源車企銷量第二名，埃安在近一年的表現(xiàn)略有下滑，主要原因是其產(chǎn)品更新速度偏慢，目前埃安已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問題，并加速了新車發(fā)布，11月埃安共計(jì)售出42301輛新車，排名榜單第三。

NO.4 鴻蒙智行

11月銷量：41931輛

雖然華為不造車，但與多家車企的合作已經(jīng)形成了鴻蒙智行聯(lián)盟，同時(shí)在智能化的加持下，整個(gè)聯(lián)盟的銷量也出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，11月鴻蒙智行取得了41931輛的銷售表現(xiàn)，僅次于埃安排名第四。

NO.5零跑

11月銷量：40169輛

作為今年新能源車企中最大的黑馬，零跑在11月取得了40169輛的銷售成績(jī)，已經(jīng)提前完成了2024年的銷售目標(biāo)，并且是新勢(shì)力品牌中唯一提前完成目標(biāo)的車企。零跑目前不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有較好的表現(xiàn)，同時(shí)借助歐洲渠道實(shí)現(xiàn)了海外擴(kuò)張。

NO.6 深藍(lán)

11月銷量：36026輛

作為長(zhǎng)安實(shí)現(xiàn)新能源戰(zhàn)略的重要品牌，深藍(lán)品牌隨著新車型的不斷發(fā)布，其銷量也出現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)，11月品牌取得了36026輛的銷售成績(jī)，位列榜單第8，目前長(zhǎng)安集團(tuán)明顯加快了新能源戰(zhàn)略的實(shí)施，期待深藍(lán)后期的表現(xiàn)。

NO.7 小鵬

11月銷量：30895輛

小鵬此前曾經(jīng)陷入了一段時(shí)間的迷茫期，車型組合混亂及品牌定位不清影響了整個(gè)品牌的表現(xiàn)，不過隨著團(tuán)隊(duì)的人員調(diào)整和車型陣列的重新梳理，小鵬也找回了發(fā)展之道，并實(shí)現(xiàn)了月銷量的恢復(fù)，11月小鵬取得了30895輛的銷售成績(jī)，超過了小米和蔚來。

NO.8 極氪

11月銷量：27011輛

作為吉利旗下的高端新能源品牌，極氪目前的車型陣營(yíng)也逐步完善，11月極氪取得了27011輛新車銷售，排在了榜單第八位，不過極氪目前也與前排的新勢(shì)力品牌有所脫節(jié)，而為了改變這一情況，極氪也在年底進(jìn)行了較大幅的優(yōu)惠措施。

NO.9 蔚來

11月銷量：20575輛

作為曾經(jīng)“蔚小理”的領(lǐng)頭羊，蔚來一直以全面溫馨的服務(wù)體系打造出自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，不過隨著后期成本攀升，要繼續(xù)保持高水平的服務(wù)也讓蔚來出現(xiàn)了較大壓力。同時(shí)在車型定加上蔚來一直走高端化路線，這也讓其銷量略受影響，11月蔚來銷量20575臺(tái)，排在榜單第九。

NO.10 小米

11月銷量：20000+輛

此前不被看好的小米憑借SU7一舉成名，讓大家再次見識(shí)到強(qiáng)大的“米圈文化”，11月小米單車銷售便取得了20000+輛的銷售成績(jī)，后期小米即將推出第二款SUV產(chǎn)品，同時(shí)隨著小米工廠產(chǎn)能的提升，預(yù)計(jì)小米后期銷量還將會(huì)有明細(xì)提升。

總結(jié)：

從11月國(guó)內(nèi)新能源車企的銷量表現(xiàn)來看，比亞迪憑借著先發(fā)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)積淀，目前已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他車企，第二梯隊(duì)中，理想、埃安、鴻蒙智行和零跑正在以較快速度保持增長(zhǎng)，而在第三梯隊(duì)中，小米是潛力最大的選手，后期產(chǎn)能的提升預(yù)計(jì)將讓整體銷量實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)。