強(qiáng)者實(shí)力當(dāng)先,王者天生敢為。賽場(chǎng)之上氣吞沙場(chǎng)、折服群雄,城市之中悅家悅己,盡顯本色。從環(huán)塔國(guó)際拉力賽的TOP級(jí)“選手”到中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)之中的家用SUV尖子生,瑞虎8家族以領(lǐng)先技術(shù)斬獲多項(xiàng)榮譽(yù),以奇瑞品質(zhì)給予市場(chǎng)與用戶(hù)驚喜。

真金不怕火煉,實(shí)力眼見(jiàn)為實(shí)。11月25-26日,2024瑞虎8冠軍家族城市試煉場(chǎng)·上海站正式開(kāi)啟。在意境高爾夫野奢營(yíng)地,多家媒體紛紛到場(chǎng),通過(guò)全場(chǎng)景復(fù)雜的路況體驗(yàn),零距離感受瑞虎8L帶來(lái)的王者魅力。

縱野狂歡,解鎖非凡悅己體驗(yàn)

作為奇瑞汽車(chē)集27年技術(shù)沉淀的家用SUV車(chē)型,瑞虎8L從亮相之初便自帶王者光環(huán),以硬核實(shí)力斬獲四項(xiàng)“十佳”榮譽(yù)——“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”、“十佳變速器”、“十佳底盤(pán)”、“十佳車(chē)身”,在市場(chǎng)中樹(shù)立性能標(biāo)桿,贏得全球業(yè)內(nèi)人士一眾好評(píng)。同時(shí),其強(qiáng)大的技術(shù)賦能,也使這款家用SUV擁有了優(yōu)秀的悅己體驗(yàn)——讓瑞虎8L面對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景時(shí)能擁有極致的性能,大幅拓展使用場(chǎng)景,讓用戶(hù)可自由穿行城市道路與曠野戶(hù)外,大幅提升駕駛樂(lè)趣。

在本次試駕活動(dòng)中,瑞虎8L便展現(xiàn)出了其令人矚目的王者性能,特別是在精心設(shè)計(jì)的越野場(chǎng)地中,這一優(yōu)勢(shì)更加凸顯無(wú)疑。試駕場(chǎng)地涵蓋了多種復(fù)雜地形和挑戰(zhàn)性的關(guān)卡,如蘆葦叢、發(fā)卡彎、泥濘路、側(cè)坡、駝峰以及回頭彎等,為車(chē)輛提供了全方位的測(cè)試環(huán)境。

瑞虎8L基于奇瑞火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)打造,搭載全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng),在越野路況下依舊擁有出色的通過(guò)性與精準(zhǔn)的操控性能。得益于此,蘆葦叢挑戰(zhàn)中,使得瑞虎8L輕松穿梭各處狹窄的空間,展現(xiàn)了其靈活、穩(wěn)定的王者風(fēng)范。

不同于傳統(tǒng)的鋪裝路面,濕滑的泥濘道路,更加考驗(yàn)一臺(tái)車(chē)對(duì)于動(dòng)力的分配與把控。擁有鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI+8AT的“黃金動(dòng)力組合”的瑞虎8L,隨叫隨到的動(dòng)力輸出以及高效的檔位響應(yīng),使車(chē)輛能夠輕松應(yīng)對(duì)泥濘和濕滑的挑戰(zhàn),擁有相當(dāng)?shù)拿摾芰Α?/p>

側(cè)坡和駝峰是對(duì)車(chē)輛平衡性和穩(wěn)定性的極大考驗(yàn)。在“十佳底盤(pán)”+AWD全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)的支撐下,瑞虎8L將其輕松拿捏——既確保了車(chē)輛在高角度傾斜或攀爬時(shí)能夠保持穩(wěn)定。同時(shí),也讓駕駛員可以清晰地感受到車(chē)輛的動(dòng)力輸出和懸掛系統(tǒng)的支撐力,從而更加自信地應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。

回頭彎、發(fā)卡彎則是對(duì)車(chē)輛操控性能的又一次檢驗(yàn)。面對(duì)高難度的彎道挑戰(zhàn),配備博世IPB線(xiàn)控制動(dòng)的瑞虎8L再顯王者本色——澎湃的動(dòng)力輸出,配合100-0km/h最小制動(dòng)距離38m的卓越制動(dòng)性能,讓其能夠在直接加速與穩(wěn)定過(guò)彎之間完美切換,輕松切換,時(shí)刻保證最佳行駛狀態(tài)。

“十佳”王者,悅己更要悅家

武能賽場(chǎng)馳騁放心去野,文能都市出行懂家所需。作為一款滿(mǎn)足全家人多元化使用需求的全場(chǎng)景之車(chē),瑞虎8L不僅集性能與操控于一身,更兼顧家庭日常的各種場(chǎng)景,悅己又悅家。

擁有同級(jí)最寬車(chē)身的瑞虎8L,最大得房率高達(dá)70.04%,而這也為挑戰(zhàn)者們帶來(lái)了舒適的駕乘空間,讓他們能夠?qū)Ｐ挠訄?chǎng)地挑戰(zhàn)的同時(shí),感受到寬綽座椅帶來(lái)的舒適體驗(yàn)。不僅如此,作為一款主打家用的SUV王者,瑞虎8L更在裝載空間上下足功夫——2065L的最大后備箱拓展容積與38 處便捷儲(chǔ)物空間,裝得下一家人的出行所需,無(wú)論是長(zhǎng)途出行場(chǎng)景里全家人的行李箱,還是近郊出游的露營(yíng)裝備,統(tǒng)統(tǒng)不在話(huà)下。此外,瑞虎8L的5+2座布局還可支持12種靈動(dòng)組合——一鍵解鎖沖浪、懶人沙發(fā)、單車(chē)模式等多種乘坐體驗(yàn),二三排一鍵放倒,秒變2.1m2大床房。用超大空間與靈巧布局,即便應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜用車(chē)場(chǎng)景,都能將舒適放在首位,讓自駕出行變成一種舒適的享受。

無(wú)論是在路況復(fù)雜的越野場(chǎng)地,還是在都市出行的各類(lèi)場(chǎng)景,安全永遠(yuǎn)是是一輛汽車(chē)最基本的要求,更是車(chē)企造車(chē)應(yīng)該堅(jiān)守的底線(xiàn)。瑞虎8L從用戶(hù)需求出發(fā),在安全品質(zhì)上自我加壓,將硬核安全屬性印在“骨子里”——采用全球五星標(biāo)準(zhǔn)打造的磐石車(chē)身,其同級(jí)獨(dú)有的雙防撞梁設(shè)計(jì)+6吸能盒設(shè)計(jì);不僅如此,全車(chē)高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)85%,熱成型鋼比例達(dá)21%,同級(jí)最優(yōu),超越豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。門(mén)檻梁更使用了高強(qiáng)度錕壓技術(shù),進(jìn)一步提升門(mén)檻強(qiáng)度。在磐石車(chē)身的基礎(chǔ)之上,瑞虎8L還搭載了同級(jí)獨(dú)有的遠(yuǎn)端安全氣囊,最大限度降低乘員受傷風(fēng)險(xiǎn),用硬核實(shí)力守護(hù)硬核挑戰(zhàn),用滿(mǎn)分安全定義美好出行。

面對(duì)由蘆葦叢、發(fā)卡彎、泥濘路、側(cè)坡、駝峰以及回頭彎等多種環(huán)節(jié)組成的越野試駕,曲折復(fù)雜的道路往往伴隨著諸多意想不到的突發(fā)情況,唯有用智能科技解鎖豐富道路信息,實(shí)時(shí)掌握路況,以此應(yīng)對(duì)變化莫測(cè)的挑戰(zhàn)。瑞虎8L搭載了一套L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),用“滿(mǎn)分安全”擁抱駕駛途中的各類(lèi)挑戰(zhàn)——它攜帶著ACC全速域自適應(yīng)巡航的智慧,SCF車(chē)速輔助控制的穩(wěn)健,LDW車(chē)道偏離預(yù)警的敏銳,AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)的果敢,以及IHC自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈切換的貼心,共計(jì)19項(xiàng)全面覆蓋跟車(chē)、馳騁、并線(xiàn)、夜行等全方位駕駛情景的智能輔助系統(tǒng),如同一位無(wú)所不在的守護(hù)者,為駕駛者構(gòu)筑起一道堅(jiān)不可摧的安全防線(xiàn)。

這不僅僅是科技的賦能,更是對(duì)駕駛安全深刻理解的結(jié)晶,每一項(xiàng)功能都精準(zhǔn)地切入駕駛中的細(xì)微需求,讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí),也能感受到前所未有的安心與信賴(lài)。

結(jié)語(yǔ)

王者從不會(huì)為環(huán)境妥協(xié)。直面復(fù)雜的市場(chǎng),以技術(shù)沉淀不斷為用戶(hù)迭新產(chǎn)品,是奇瑞不斷向前的動(dòng)力。在本次試駕挑戰(zhàn)中,瑞虎8L再次以其悅己悅家的性能標(biāo)桿,收獲眾多專(zhuān)業(yè)媒體好評(píng),再一次向市場(chǎng)、向用戶(hù)證明“在技術(shù)方面,你可以永遠(yuǎn)相信奇瑞”!

立足中國(guó),擁抱全球,從瑞虎8L到瑞虎8冠軍家族,奇瑞汽車(chē)將始終以產(chǎn)品為核心,保持技術(shù)本色,淬煉品牌底色,助力中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展,彰顯出中國(guó)品牌在全球汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的突破與進(jìn)步,為更多中國(guó)品牌走向全球發(fā)揮榜樣作用,讓世界愛(ài)上中國(guó)汽車(chē)。