近日，MAZDA EZ-6超級(jí)駕趣學(xué)院全場景開放道路試駕會(huì)沈陽站正式開幕，說實(shí)話對于馬自達(dá)這個(gè)品牌，談車君還是由衷的喜歡的，在我上大學(xué)的時(shí)候，馬六可是我們那代人心中的神車，而在新能源時(shí)代，MAZDA EZ-6這款馬自達(dá)的電車又會(huì)給我們帶來什么樣的感受呢？沒有Zoom Zoom的馬自達(dá)會(huì)是什么樣呢？你是不是也充滿期待又倍感好奇，來吧請上車！

天空湛藍(lán)，陽光溫暖，正是試駕的好天氣。在工作人員的引導(dǎo)下，我走近了MAZDA EZ-6。初見之下，我便被它的外觀設(shè)計(jì)所吸引。作為馬自達(dá)家族的最新成員，EZ-6完美地繼承了馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言的精髓。車身線條流暢而動(dòng)感，前臉格柵采用熱燙印銀色金屬膜，既時(shí)尚又富有科技感。尤其是車尾部分，自適應(yīng)懸浮電動(dòng)尾翼的設(shè)計(jì)更是讓人眼前一亮，這種設(shè)計(jì)在合資同級(jí)車型中獨(dú)此一份，當(dāng)車速達(dá)到90KM/h時(shí)，尾翼會(huì)自動(dòng)打開，不僅為車身提供額外的下壓力，更增添了幾分拉風(fēng)的氣質(zhì)。

進(jìn)入車內(nèi)，EZ-6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣讓我眼前一亮。與許多新能源車追求科技感、科幻感不同，EZ-6的內(nèi)飾在保持新潮的同時(shí)，更加注重對駕駛者主體的重視。14.6英寸防眩液晶觸控大屏不僅尺寸巨大，而且顯示效果極佳，低反射防眩光設(shè)計(jì)更是減少了炫光和繁雜信息對駕駛者的干擾。座椅的包裹性極強(qiáng)，能夠很好地支撐乘員隨著車身姿態(tài)而變化，讓人在駕駛過程中能夠感受到馬自達(dá)“人馬一體”理念的傳承。

試駕正式開始，我首先體驗(yàn)了EZ-6的動(dòng)力性能。作為一款新能源轎車，EZ-6提供了純電和增程兩種動(dòng)力形式，純電續(xù)航里程分別為480KM和600KM，增程車型則有18.9KWh和28.4KWh兩種電池包可選，純電續(xù)航里程分別為130KM和200KM。在實(shí)際駕駛中，我發(fā)現(xiàn)EZ-6的動(dòng)力輸出非常平順，無論是踩電門時(shí)的動(dòng)力釋放還是松開時(shí)的滑行，都表現(xiàn)得非常絲滑，沒有任何頓挫感。這種細(xì)膩的感受，依然我們印象中的馬自達(dá)，而且在最見功底的底盤調(diào)校上，馬自達(dá)的那種駕控愉悅感在這臺(tái)EZ-6上表現(xiàn)的更加優(yōu)秀，底盤支撐性特別好，高速過彎車身也不會(huì)出現(xiàn)過多的側(cè)傾，而遇到減速帶或是坑洼的地方，懸掛又能韌性十足很好的化解了的路面的顛簸，較低的中心精準(zhǔn)的指向，在加上電車天生的快順輸出。對于駕駛者來說一切都是那么的恰到好處，人馬一體依舊。

當(dāng)然，作為一款新能源轎車，智能科技配置也是不可或缺的。在試駕過程中，我特意體驗(yàn)了EZ-6的L2.5級(jí)智慧行泊輔助系統(tǒng)。這套系統(tǒng)通過22個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)了從RSIO遙控進(jìn)出輔助到擁堵市區(qū)和高快環(huán)路到全場景泊車的智能輔助，極大地減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，車機(jī)互聯(lián)方面，EZ-6搭載了8155芯片和驍龍第三代數(shù)字座艙，支持可見即可說、分區(qū)域語音喚醒、手勢控制和各種情景模式等豐富功能，讓駕駛過程更加便捷、有趣。

除了智能科技配置外，EZ-6在舒適豪華方面也同樣表現(xiàn)出色。座椅不僅具備通風(fēng)&加熱功能，其NAPPA真皮還通過了三大權(quán)威認(rèn)證，確保材質(zhì)環(huán)保健康。在試駕的600智雅版車型上，我還體驗(yàn)到了寧德時(shí)代騏驥電池、SONY音響、AR-HUD、電動(dòng)尾翼和米其林靜音胎等豪華配置。這些配置的加入，不僅提升了車輛的舒適性和豪華感，更讓駕駛過程變成了一種享受。

試駕結(jié)束后，我對于MAZDA EZ-6的表現(xiàn)給出了肯定的回答。作為一款合資新能源轎車，EZ-6在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、動(dòng)力性能、智能科技配置以及舒適豪華方面都表現(xiàn)出色。尤其是它對于馬自達(dá)“人馬一體”理念的傳承和對于駕駛者主體的重視，更是讓我印象深刻。

對于馬自達(dá)而言，EZ-6的推出無疑是一次大膽的嘗試和創(chuàng)新。它不僅滿足了中國消費(fèi)者對于新能源車的需求，更在保持馬自達(dá)品牌特色的基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新和升級(jí)。我相信，在未來的市場競爭中，MAZDA EZ-6一定能夠憑借自己的實(shí)力和特色贏得更多消費(fèi)者的喜愛和認(rèn)可。而對于我這樣的汽車愛好者而言，每一次試駕都是一次與車輛深入交流的寶貴機(jī)會(huì)，而MAZDA EZ-6無疑給了我一次難忘的試駕體驗(yàn)。