大家在高鐵站或者機場，一定都看到過這樣的廣告牌：

沒錯，這就是遠(yuǎn)航汽車?？赡苣氵€不知道這個品牌，但是它的母公司你肯定非常熟悉：大運。對，就是那個做摩托車的大運。近日，我們接到消息，大運旗下的乘用車板塊——遠(yuǎn)航汽車已經(jīng)全員在家待崗，等待通知。

根據(jù)內(nèi)部人士透露，遠(yuǎn)航汽車目前表示需要員工在家待崗等待重組，待崗期間停發(fā)工資。事實上，當(dāng)我們聯(lián)系遠(yuǎn)航汽車，對方表示目前公司正在戰(zhàn)略重組，所以有部分員工停薪待崗。但與其說是待崗，不如說是等待員工主動提出離職。

據(jù)悉，遠(yuǎn)航汽車成立于2022年8月，雖然成立時間不長，但卻是大運集團旗下的高端新能源品牌，并且在很多一二線城市設(shè)有展廳。其最貴車型——遠(yuǎn)航H9頂配價格在51.98萬元。

銷量上看，今年前九個月，遠(yuǎn)航汽車銷量為5000多臺，月均800多臺。同時，據(jù)了解，之前投放在全國各地機場與火車站的廣告牌，目前也有部分尚未結(jié)款。

事實上，遠(yuǎn)航汽車在全國各地車展上也十分積極，之前一直想通過各種途徑傳播影響力，只不過隨著汽車行業(yè)的不斷內(nèi)卷，即使是摩托車行業(yè)“風(fēng)馳天下”的大運，也沒能成為幸運兒。而從目前戰(zhàn)略重組的階段來看，如果接下來還是不能推出有競爭力的產(chǎn)品和發(fā)展模式，恐怕日后依然舉步維艱。