小鷹留意到，近期不少主打個(gè)性豪華的電動(dòng)小車都有不同程度的降價(jià)，比如極氪X、MINI旗下電動(dòng)車型等等，這些車型的裸車起步價(jià)也不過(guò)在15萬(wàn)元左右，確實(shí)比較吸引對(duì)個(gè)性有更高需求的用戶。

這不得不有人產(chǎn)生疑問(wèn)：為什么這些車型能夠賣得這么低的價(jià)格，為什么一開(kāi)始就給出20萬(wàn)元左右的售價(jià)，“一步到位”豈不是更好。小鷹認(rèn)為，指導(dǎo)價(jià)與產(chǎn)品定位有關(guān)，一來(lái)就給出低價(jià)，可能會(huì)影響到用戶對(duì)產(chǎn)品的第一印象，但不管是什么理由，如果你本就喜歡豪華個(gè)性小車，現(xiàn)在確實(shí)是值得抄底的時(shí)機(jī)。接下來(lái)，小鷹以電動(dòng)MINI COOPER為例，目前這款車給出的限時(shí)優(yōu)惠價(jià)為14.88萬(wàn)元起，我們看看這款小車值不值得選。

新車速覽

全新電動(dòng)MINI COOPER至今其實(shí)推出過(guò)五個(gè)版本，分別是在售的四個(gè)版本車型以及電動(dòng)MINI COOPER

SE 1/65限定版，既然是“限定版”，小鷹則暫且不提這一配置。需要指出的是，在售的四個(gè)版本中，官方并沒(méi)有針對(duì)大玩家（入門版）提供優(yōu)惠，這一活動(dòng)只是針對(duì)經(jīng)典派、藝術(shù)家和賽車手三個(gè)版本，其中官降最高的是優(yōu)惠6.5萬(wàn)元的賽車手版本，購(gòu)車門檻最低的是14.88萬(wàn)元的經(jīng)典派版本。

作為個(gè)性風(fēng)格的代表，全新電動(dòng)MINI COOPER即便采用純電動(dòng)力總成，也保留了MINI品牌的多個(gè)經(jīng)典設(shè)計(jì)，比如圓形元素、小巧緊湊的車身、三門四座的車身布局等等。當(dāng)然，畢竟是光束汽車的產(chǎn)品，全新電動(dòng)MINI COOPER的輪距、軸距都要比前代車型更突出一些，這也是為了提供車內(nèi)乘客的乘坐空間。

內(nèi)飾方面，圓形元素在電動(dòng)MINI COOPER上得以延續(xù)，尤其是直徑為240mm的圓形OLED顯示屏，內(nèi)置第九代MINI操作系統(tǒng)，雖然沒(méi)有儀表盤，但駕駛者可以利用HUD來(lái)查看行車時(shí)的必要信息。屏幕下方還有五個(gè)撥桿開(kāi)關(guān)，分別為駐車、擋位、啟動(dòng)、體驗(yàn)?zāi)Ｊ胶鸵袅浚疡v車和擋位設(shè)計(jì)在這個(gè)位置還是很特別的。

至于動(dòng)力方面，全新電動(dòng)MINI COOPER提供兩種動(dòng)力，經(jīng)典派搭載最大功率為184Ps的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，零百公里加速時(shí)間為8.1s，CLTC純電續(xù)航里程為456km；藝術(shù)家和賽車手搭載最大功率為218Ps的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，零百公里加速時(shí)間為7.1s，CLTC純電續(xù)航里程為452km，在快充模式下，車輛從10%充至80%需要30min。

購(gòu)車手冊(cè)：藝術(shù)家比經(jīng)典派更劃算

接下來(lái)我們?cè)倏纯刺峁┫迺r(shí)優(yōu)惠的三個(gè)版本中，哪款更值得選。首先要說(shuō)明的是，三個(gè)版本的被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、駕駛操控、智能化等方面的配置都是一致的，主要配置區(qū)別在于輔助配置和舒適性配置上。

具體來(lái)看，藝術(shù)家標(biāo)配了在經(jīng)典派上只能選裝的全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、UWB數(shù)字鑰匙、全景天窗、帶折疊/加熱/下翻功能的外后視鏡、帶自動(dòng)防眩目的內(nèi)后視鏡、提供腰部支撐和按摩/記憶功能的主駕駛座椅、帶加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅等配置，同時(shí)還支持360°全景影像、L2級(jí)輔助駕駛等輔助配置的選裝。

不得不說(shuō)，在性能表現(xiàn)更突出的前提下，藝術(shù)家的駕乘舒適性確實(shí)要比經(jīng)典派高出一截，考慮到性價(jià)比和體驗(yàn)，小鷹認(rèn)為藝術(shù)家比經(jīng)典派更劃算一些。

對(duì)比藝術(shù)家，賽車手只是應(yīng)用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀套件，同時(shí)外觀顏色會(huì)提供更多的紅色配色可選，而其他配置可以說(shuō)沒(méi)有差距。站在性價(jià)比的角度，小鷹自然更推薦藝術(shù)家版，除非你對(duì)英倫運(yùn)動(dòng)風(fēng)特別癡迷。

總結(jié)筆記

毫無(wú)疑問(wèn)，藝術(shù)家要比其他版本更值得入手，一方面是各方面配置的提升，以及價(jià)格的下調(diào)，另一方面是要比頂配版更值得選擇。當(dāng)然，入門版本本身的性價(jià)比也很高，可以滿足市區(qū)代步，而且像哈曼卡頓音響、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)可以通過(guò)選裝的方式，實(shí)現(xiàn)與藝術(shù)家一樣的用車體驗(yàn)。