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全新“四好合資新能源”來襲,馬自達(dá)ez-6能否抓住你的心?

加滿油電-太平洋號
未來汽車,科技未來
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10月26日, 2024年長安馬自達(dá)EZ-6上市發(fā)布會在古都西安·長安樂·一帶一路文化藝術(shù)中心舉行,共推出超級純電、無極增程雙動力選擇共7款車型,售價13.98萬元—17.98萬元。

新能源汽車市場競爭激烈,眾多自有品牌都經(jīng)營的風(fēng)生水起,合資品牌的現(xiàn)狀實(shí)在是有些遜色,不少合資品牌也在暗戳戳發(fā)力,例如此次的長安馬自達(dá)ez-6,作為一款全新的合資新能源汽車,ez-6自詡有“四好”,即好看、好開、好聰明、好安全,事實(shí)真如其所言嗎?讓我們來全方位了解一些這臺車。

好開易上手?動力優(yōu)越到無法被掩蓋

馬自達(dá)汽車作為深耕操縱性能技術(shù)的車企,一貫采用“人馬合一”的操縱理念。通過試駕體驗(yàn),ez-6的車身響應(yīng)速度和操控體驗(yàn)感得到一致好評。毫秒級的車身響應(yīng)速度,車身軸荷比達(dá)到了50:50,遠(yuǎn)高于同級車系的性能。與此同時,全系標(biāo)配后H臂式多連桿獨(dú)立懸架,大幅提升后懸跟隨性,更好地控制車輛的動態(tài)和姿態(tài),并提供更清晰準(zhǔn)確的路感反饋。實(shí)地測評得,ez-6的麋鹿測試成績高達(dá)80公里/小時,18米蛇形繞樁測試成績?yōu)?4公里/小時,雙移線最快通過測試成績更是達(dá)到了110公里/小時。

動力方面,實(shí)行雙動力布局,提供純電和增程混動兩種動力版本,這樣的動力布局在同級合資車型中較為少見。增程版EZ-6搭載了1.5L四缸自然吸氣增程器,輸出功率達(dá)到95馬力,電機(jī)性能強(qiáng)勁,擁有218馬力的功率及320N·m的扭矩。純電版車型則采用了后置單電機(jī)驅(qū)動,電機(jī)性能更為出色,達(dá)到了258馬力,扭矩同樣為320N·m。純電版車型更符合部分地區(qū)的“綠牌”政策,而增程版車型則極大程度緩解了各位的續(xù)航焦慮。

聰明有保障?高科技帶來一路安心

數(shù)字座艙、人臉登錄、語音操控,一次可執(zhí)行多條指令,響應(yīng)快,識別準(zhǔn),全場景可見即可說。此外,EZ-6搭載了5個百萬像素高清攝像頭、5個毫米波雷達(dá)和12個超聲波雷達(dá),全面協(xié)助您接管都市通勤場景和停車場景。同級領(lǐng)先的50英寸AR-HUD全息增強(qiáng)顯示系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全車道AR實(shí)景融合功能,駕駛者無需低頭,即可掌握多種行車信息。智能泊車方面,EZ-6可識別超過150種不同種類的停車位,不會停、不敢停、不想停的車位都可以放心交給EZ-6去停。

好看高顏值?獨(dú)特設(shè)計(jì)讓出行變成秀場

如果一定要給ez-6貼上風(fēng)格標(biāo)簽的話,我認(rèn)為是“科技感”和“運(yùn)動感”。前臉采用了馬自達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)語言,狹長的LED大燈組與進(jìn)氣格柵融為一體,營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身側(cè)面線條流暢而富有張力,車尾部分則層次分明,尾燈造型犀利。

此外,車身多處采用的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì),不僅降低了風(fēng)阻系數(shù),還提升了車輛的行駛穩(wěn)定性。隱藏式門把手和無框車門的設(shè)計(jì)也進(jìn)一步提升了車輛的科技感。

內(nèi)飾方面,14.6英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤相得益彰智能互聯(lián)系統(tǒng)、多區(qū)域自動空調(diào)、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)以及Sony音響系統(tǒng)等豪華配置,進(jìn)一步提升了車輛的乘坐舒適性。,為駕駛者提供了豐富的行車信息和娛樂功能。

綜合來看,馬自達(dá)ez-6顏值和性能均在線,更重要的是,相比同級別的深藍(lán)L07、海豹07 DM-i等車型,ez-6的官方指導(dǎo)價為13.98萬-17.98萬,且從最低配開始,馬自達(dá)EZ-6的功能配置就基本沒有明顯短板,如全車總計(jì)9氣囊、360度全景影像、全景天幕等都是全系標(biāo)配,在功能和價格方面都更具競爭力。如果您也在尋找這么一輛集顏值、性能、性價比于一體的新能源汽車,我想馬自達(dá)ez-6一定會帶給您驚喜。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-11-08

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