比亞迪第三季度財(cái)報(bào)出來，營收第一次超特斯拉，無愧新能源汽車全球龍頭，這是中國新能源汽車的高光時(shí)刻，當(dāng)然也讓迪粉和股東狂喜，也聊聊我的思考，舉一反三。

銷量和業(yè)績持續(xù)亮眼，我覺得核心還是產(chǎn)品的競爭力，各個(gè)級別產(chǎn)品的核心競爭力。比如剛剛上新的二代榮Pro DM-i，首先10萬出頭的價(jià)格，11.28到14.28萬的價(jià)格區(qū)間，就讓很多預(yù)算10萬而且想買家用SUV的消費(fèi)者能走進(jìn)門店，把客戶引進(jìn)店，讓交易發(fā)生在店內(nèi)，不管是向上還是向下消費(fèi)，這個(gè)至關(guān)重要。

再來看產(chǎn)品力，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里，外觀夠不夠大氣？內(nèi)飾設(shè)計(jì)和車內(nèi)功能夠不夠滿足全家審美和需求？后排空間夠不夠?qū)嵱?？基礎(chǔ)的智能化體驗(yàn)和場景夠不夠豐富？油耗和續(xù)航夠不夠低成本？我覺得這個(gè)價(jià)位目標(biāo)群體高度關(guān)注的問題。

你不能說這輛宋Pro DM-i在這個(gè)價(jià)格和級別，在上述的幾個(gè)方面不可能做到滿分，但絕對是高分。幾個(gè)細(xì)節(jié)或者標(biāo)簽，我覺得就很有說服力，龍臉外觀，大空間，5代DM技術(shù)帶來的低油耗和1400公里綜合續(xù)航，外放電功能等等，就很容易讓消費(fèi)者買單了。

當(dāng)今的家用車SUV市場，新能源滲透率超過50%后，早已經(jīng)從消費(fèi)者糾結(jié)買純?nèi)加瓦€是買新能源，進(jìn)入到新能源車我怎么選產(chǎn)品階段了，所以比亞迪的優(yōu)勢在持續(xù)放大。

對于家用車來說，車就是全家幸福的載體，不論是比亞迪，理想還是問界零跑等等，銷量能不能代表產(chǎn)品實(shí)力？這個(gè)不能完全劃等號，但買得起，用得爽，沒有后顧之憂就是很真實(shí)的體驗(yàn)，當(dāng)然也是給銷量的正激勵(lì)。