作為一個(gè)典型的e人，提車五菱繽果SUV就忍不住想和大家分享一下我的感受。我是4S店的首批五菱繽果SUV車主，選的是401公里續(xù)航的版本，提車的時(shí)候，4S店還搞了一個(gè)小小的儀式，彩帶，蛋糕，還有抱枕、鑰匙扣等小禮物。整個(gè)提車過(guò)程很順利，基本是4S店的人帶著去選號(hào)、上牌，辦保險(xiǎn)，早上9點(diǎn)多到下午2點(diǎn)多就開車回家了。

初見五菱繽果SUV五座版，我是被它外觀設(shè)計(jì)吸引了，圓潤(rùn)的車身線條與懸浮式分色車頂相搭配，有點(diǎn)復(fù)古的味道。有了新車，十一期間，我就和朋友開開心心的自駕游去了，也算跑過(guò)長(zhǎng)途了。十一后，基本是上下班開，城市通勤。目前新車已經(jīng)開了800多公里。實(shí)際開過(guò)之后，就發(fā)現(xiàn)這車的空間確實(shí)是挺不錯(cuò)的。上下班偶爾帶著同事，滿座5人，后排同事也反饋，腿部還有空間，不擁擠，這個(gè)價(jià)位的入門級(jí)車型能有這樣的駕乘空間還是很難得的。

我們十一期間跑長(zhǎng)途，感觸很深的地方有三點(diǎn)：

就是五菱繽果SUV五座版的空間和舒適性都不錯(cuò)，后備箱大，能裝，我們?nèi)齻€(gè)行李箱，再加上好幾個(gè)手提袋，都能放下。座椅坐著也舒服，二排空間大、座椅軟、后排頭枕可以獨(dú)立調(diào)整。

就是五菱繽果SUV五座版的動(dòng)力和續(xù)航真實(shí)在。繽果SUV的極速為140km/h，不過(guò)我沒敢開這么快，我都是老老實(shí)實(shí)地110km/h跑高速，但是一路還是超了好幾輛車，車輛的起步和提速還是挺快的，還不飄，也可能我開得還不夠快。我們是高速服務(wù)區(qū)充過(guò)一次電，快充基本40分鐘就滿電了，也就是我們上個(gè)廁所，吃個(gè)泡面的時(shí)間。

就是五菱繽果SUV五座版的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。我給車輛設(shè)置的是運(yùn)動(dòng)模式+中間檔動(dòng)能回收調(diào)節(jié)的組合，平均電耗大約是10kWh/100km左右的水平，按照這個(gè)來(lái)算，基本上一年的電費(fèi)也就是600-700元，和油車比，那不知道省里多少呢！月薪3000的我天天開車上下班也沒問題。

怎么說(shuō)呢？作為8萬(wàn)塊，入門級(jí)的純電SUV，五菱繽果SUV同時(shí)滿足了五座，401公里續(xù)航，還有智能車機(jī)系統(tǒng)，支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程，語(yǔ)音操控，還有自動(dòng)駐車等輔助駕駛，這個(gè)性價(jià)比也是很優(yōu)秀了。