一汽奧迪再次發(fā)力豪華車市場，全新奧迪A5的震撼登場無疑將掀起一場新的革命。作為奧迪開啟全新命名體系后的首款產(chǎn)品，全新奧迪A5不僅在設計上進行了大膽創(chuàng)新，更在動力、操控、科技等方面實現(xiàn)了全面升級。這款集奧迪最新科技成果與豪華品質(zhì)于一身的轎車，將以其卓越的性能與獨特的魅力，引領豪華車市場的新潮流，為消費者帶來前所未有的駕駛體驗。

在試駕之后，對全新奧迪A5的動力、操控、智能科技等產(chǎn)品亮點，也讓人印象深刻。特別是通過對懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的大量細節(jié)改進，全新奧迪A5提供精準、輕松和極致的操控感，這是現(xiàn)在絕大多數(shù)電動汽車給不了的體驗。全新奧迪A5家族，已經(jīng)擁有成為豪華中型轎車新標桿的實力。

據(jù)官方信息，一汽奧迪已經(jīng)確定會引入并國產(chǎn)全新奧迪A5L，針對中國市場及用戶需求進行升級開發(fā)。此外，一汽奧迪也會引入全部的四款進口車，形成完整的A5家族，滿足中國用戶多元化、個性化產(chǎn)品需求。由此，無論是想要高性能，還是喜歡旅行車，又或者追求原汁原味掀背造型，在一汽奧迪都能找到滿意的產(chǎn)品。

而在消費者最關心的國產(chǎn)車上，將會有怎樣的改變呢？作為中國豪華中型車細分市場的開創(chuàng)者，一汽奧迪將憑借對市場趨勢和用戶需求的精準把握，在即將推出的A5L上進行多維度提升。首先，按照慣例，預計國產(chǎn)車尺寸會繼續(xù)擴大，由此該車預計會達到B+級別。同時，在車型上預計會推出三廂版車型——這也是目前中型豪華車市場中主力產(chǎn)品。

獲悉，國產(chǎn)版的一汽奧迪A5L將在今年廣州車展上亮相，該車預計將在外觀、內(nèi)飾、智駕、車機生態(tài)等方面進行調(diào)整，整體配置也將遠超歐版。在中國市場，一汽奧迪已經(jīng)有36年的發(fā)展歷史，至今擁有900萬+用戶，這也是目前唯一一個達到該規(guī)模的企業(yè)。在豪華中型轎車市場中，一汽奧迪成功打造了A4L這款常青藤產(chǎn)品。

而如今隨著A5L的加入，這款產(chǎn)品將成為被打造成最適配中國市場、最契合用戶需求的全新奧迪A5L，成為一汽奧迪在B+級市場中的新利器。而在中型車市場中，預計一汽奧迪會形成A4L+A5L的“雙子星”新產(chǎn)品布局。隨著全新A5L的登場，一汽奧迪也將拉開全新產(chǎn)品大面積更新的序幕。今年全新的Q5已經(jīng)發(fā)布，此外，還有全新奧迪A6Le-tron、全新奧迪Q6L e-tron等產(chǎn)品也已經(jīng)亮相。預計在未來兩年中，一汽奧迪會全面升級產(chǎn)品陣容，打造品牌史上最大規(guī)模產(chǎn)品布局。

作為奧迪品牌在華發(fā)展的堅實基石，一汽奧迪手中有奧迪核心的PPC+PPE平臺上的全部產(chǎn)品，其也將持續(xù)塑造并進一步強化奧迪在中國高端市場的定位，推動奧迪品牌在華的創(chuàng)新發(fā)展。

全新外觀+內(nèi)飾

在了解完產(chǎn)品背景之后，對全新奧迪A55的產(chǎn)品更新會有更多理解。基于目前年輕化的趨勢，全新奧迪A5產(chǎn)品采用了轎跑式的設計，車身比例以長軸距、短懸垂、大輪轂和低矮運動型車身為特點整個車身更加時尚運動。在前臉部分，進氣格柵進行了改變，以前寬大的進氣格柵采用了更加扁平化的設計，顯得更加凌厲。前臉的設計采用了奧迪 e-tron GT的大量元素。在近期格柵下方，增加了兩個毫米波雷達，一個是長距的，一個是中距的。這也意味著全新奧迪A5，在智駕上即便是歐版也是有不錯的能力。

作為“燈廠”，全新奧迪A5展示了奧迪在大燈上的新技術。前大燈也采用數(shù)字式LED日行燈，整個大燈造型相當犀利。而門把手則是一個內(nèi)扣式的半隱藏式設計，顯然是對安全性的考慮上有所考慮。此前某知名新勢力品牌在車禍后無法打開隱藏式門把手的事故，也導致不少消費者對這種半隱藏式的車門把手更加青睞。因此在美感和功能安全上，顯然整個消費趨勢在回歸。

在尾部，全新奧迪A5采用了掀背式的設計，非常時尚。整個尾部中，尾燈非常顯眼，它采用了一個一體貫穿式的尾燈，使用的是第二代數(shù)字OLED技術。這也是首個采用第二代OLED尾燈的燃油車，奧迪也是目前唯一使用OLED尾燈技術的汽車品牌。第二代數(shù)字OLED尾燈每塊數(shù)字面板包含約60個發(fā)光單元，使得尾燈能夠像位于車尾的顯示屏一般呈現(xiàn)豐富的內(nèi)容。

整體集成于前保險杠中的格柵設計，發(fā)動機罩邊緣線在前臉完整貫穿。前后輪轂上方凸起的“quattro blisters”線條讓人不由想起奧迪Ur-quattro，這也是奧迪設計DNA的核心元素之一。此外，全新奧迪A5保留了奧迪A4中久經(jīng)考驗的車門導軌后視鏡的設計理念。后視鏡底座安裝在車門外板上，而不是車窗三角區(qū)內(nèi)。這意味著空氣湍流不會撞擊側(cè)窗，而是停留在車門殼體上，從而最大限度地減少了風噪。

車內(nèi)的整個座艙進行了全新的構(gòu)造與設計。其中，最直觀的感受是整個屏幕數(shù)量增加了。這個環(huán)抱式的屏幕由11.9英寸的儀表盤和14.5英寸中控屏組成，副駕新增了一個10.9英寸的娛樂屏幕。主駕車門扶手增加了一個控制面板，集成了很多功能，包括后視鏡調(diào)節(jié)等。原本的擋把已經(jīng)取消，全部換成了電子按鍵，這也是電車化的表現(xiàn)之一。在整個車內(nèi)，最吸引人的可能是車頂?shù)目勺児鈱W玻璃，通過一個按鍵使得玻璃變?yōu)槊Ａ顟B(tài)，從而實現(xiàn)遮陽效果，這還是很有科技感的。

這次全新奧迪A5還增加了抬頭顯示屏，它可以顯示多種信息，如速度、主動輔助系統(tǒng)、導航指示或媒體數(shù)據(jù)?？梢妶D像區(qū)域比以前擴大了85%以上，刷新率為60赫茲，確保顯示流暢。

全新奧迪A5這次使用最新的E31.2電子電氣架構(gòu)，采用了五個域控制器管理整車，核心算力得到大幅度提升，因此在整車的智能化上也有更好的表現(xiàn)。不過，由于整個車機生態(tài)以及智駕等在國內(nèi)都會作出調(diào)整，比如一汽奧迪A5L大概率會搭載國內(nèi)供應商的智駕系統(tǒng)。當然，目前也尚未揭曉最終的合作伙伴。因此這次我們不對這一塊過多介紹。還是期待一下11月國產(chǎn)版車型的發(fā)布。

精準極致的駕控

那么此次重點部分是試駕。全新奧迪A5的動力部分和底盤上有很大的改變。

在動力系統(tǒng)上，這次歐版的A5有三款發(fā)動機，2.0TFSI、2.0 TDI和3.0TTFSI三款動力。其中，2.0 TFSI低功率版：功率110千瓦（150馬力）百公里綜合油耗6.6—7.6升，百公里加速9.8S；2.0 TFSI高功率版：150千瓦（204馬力）百公里綜合油耗：6.6—7.9升，百公里加速7.8S；在S5上搭載的3.0 TFSI功率 270KW(367馬力）百公里加速4.5S。

就動力而言，在引入國內(nèi)之后，動力上預計將會直接高功率起步，但目前尚不清楚具體的安排。

與此同時，全新奧迪A5提供48V輕混技術。由此，A5可以通過傳動軸電機可為內(nèi)燃機提供高達18千瓦（24馬力）的動力輸出。減速時，傳動軸電機可將最大25千瓦的能量回收到電池中，可以給車輛在啟停、泊車等時候使用純電作為動力。即使在等待交通信號燈時關閉了內(nèi)燃機，空調(diào)系統(tǒng)仍可正常運行。

而在駕駛上，奧迪的官方說整個駕駛感在多個維度進行了提升，特別是通過對懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的大量細節(jié)改進，全新奧迪A5提供精準、輕松和極致的操控感。如果選裝帶有自適應減震器的懸架，車輛舒適性和運動性的區(qū)別會更加明顯。比如這次在尼斯的山路中試駕，試駕道路的特點是坡道多、彎道多，這種道路非常考驗車輛的底盤性能。毫不夸張地說，如果部分國內(nèi)新勢力的產(chǎn)品來到這種道路上，很容易就會發(fā)生較大側(cè)傾。

整體來說，全新奧迪A5的整個駕駛品質(zhì)一如既往的好，底盤對車體控制上的平順性表現(xiàn)優(yōu)秀，對粗糙路面的振動過濾也比較好，座椅上基本上感受不到來自于底盤的振動感，路面沖擊的平順性控制很好，也沒有太多余震。操控方面整體表現(xiàn)也比較好，車身側(cè)傾較小駕駛信心很足，在變道和轉(zhuǎn)向過程中車體對底盤的跟隨性也比較好。轉(zhuǎn)向總體指向性精準，回正流暢響應快，大轉(zhuǎn)彎手感略微偏重。制動性踏感線性效能穩(wěn)定性都不錯。整體的感受是，駕駛品質(zhì)提升保持一流水準，舒適性更佳。

而考慮到MHEV PLUS的加入，整個起步和泊車、包括紅綠燈的時候，都可以使用電力，這也帶來了一些電動駕駛感，會使整個駕駛更加動感。當然由于搭載的是小電池，安全問題不用擔心。小電池本身重量也不大，這也不會影響整車的駕駛感受——畢竟不少電動車由于車身過重，底盤不穩(wěn)是典型的問題。那么，在開全新A5之后，相信會重新找回駕駛的樂趣的。

在中國豪華車中型車市場，目前競爭異常激烈，從全新奧迪A5的產(chǎn)品來看，其已經(jīng)全面升級了競爭力。比如，新配置的輕混系統(tǒng)也可以實現(xiàn)節(jié)能和電力驅(qū)動的目標，全新的智能駕駛和車機系統(tǒng)也非常實用，如果就在歐美市場來看這樣的產(chǎn)品力非常具有競爭力。不過，在中國市場這還不夠。也正是如此，一汽奧迪推出的國產(chǎn)版A5L將繼續(xù)升級產(chǎn)品力，在中國消費者比較關注的空間、外觀設計、內(nèi)飾高檔感以及智駕等方面進行提升。

全文總結(jié)奧迪A5L來看，奧迪A5L消息還不是完全確定，但是在外觀上，這款車的改變使得其變得更加年輕動感。而對普通消費者人來說，或許不能看出明顯區(qū)別。其實也難怪，奧迪A5設計確實有家族式相似之處。但是仔細觀察會發(fā)現(xiàn)，細節(jié)變化讓奧迪A5L運動感更強烈。另外在操控性能上，奧迪A5L也始終保持奧迪口碑。